太達蓄電池6-GFM-60 12V60AH規格及參數

太達蓄電池6-GFM-60 12V60AH規格及參數

TAIDA太達蓄電池主要應用

－UPS應用－應急照明－信號－安全及報系統－輕型牽引應用－野營和帆船

12V整體式電池為15分鐘到20小時放電而進行的優化設計10年的設計壽命便于安裝在電池柜或電池架上

無溢出FOV級阻燃塑料外殼VRLA AGM電池技術和內部氣體在復合效率達99%

免維護無需加對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害100%可循環使用

新聞礦用電機車是煤礦工業的重要運輸工具。由于煤礦井下的工作環境十分惡劣，對電機車的電氣驅動系統要求很高。然而，當前礦用電機車采用結構復雜、造價昂貴、故障率高、維修費用大的直流電機驅動，調速系統還是采用的原始落后的電阻降壓調速方式，這種多級觸頭變阻調速器常因觸頭產生較強火花而燒損，所以維修量大。同時，電機車帶電阻運行導致電能浪費很大。對于高瓦斯礦井，普遍采用防爆型蓄電池電機車作為運輸材料和矸石的工具。多年來，蓄電池電機車一直采用直流電動機串電阻調速方式，從而使20～25%的電能消耗在電阻上，造成電能的浪費。特別是蓄電池電機車，由于電能消耗過快，使蓄電池的充電間隔縮短，蓄電池壽命減少。近幾年來，隨著科學技術的發展，交流電機的調速問題已經獲得圓滿的解決。交流電機的調速系統不但性能同直流電機的性能一樣，而且成本和維護費比直流電機系統更低，可靠性更高。用交流電動機取代直流電動機進行調速勢在必行，并且交流電動機有著直流電動機無法比擬的優勢。由于直流調速帶有電阻器運行，電能消耗較大，交流變頻調速由于不用高耗能的電阻，節電率可達35%。如果電機車設置成再生回饋制動，可以利用電機車減速或下坡時將電機發出的電能回饋給蓄電池，這樣可以大大節約電能，延長充電時間。

2 異步電動機的四象限特性及能量再生

  三相交流異步電機傳動系統具有結構簡單、工作可靠、造價低廉，效率高，節約能源等優點，因而被廣泛用語蓄電池電機車的改造工程中。

  由于礦用電機車工作于井下惡劣的環境中，調速系統處于頻繁的起動、制動、加減速等狀態，這樣一來，我們就能充分利用三相交流異步電動機的四象限特性進行調速制動：象限和第三象限是電動機的運行狀態，分別為正、倒轉；象限和第四象限是電動機的發電狀態，分別為正、倒轉。由于蓄電池電機車采用的是直接轉矩的方式進行變頻調速。

產品詳情

產品特點

一、密封結構優異

獨特的ABS密封工藝，專利極柱密封結構，優化的安全閥結構設計。

二、長壽命

板珊合金與鉛膏采用特殊配方，極板固化采用高溫高濕工藝，使電池具有長壽命

三、免維護

電解液完全吸附于超細玻璃纖維隔膜中，電池可任意方向擺放。電池的壽命期內無需補充電解液和水。

四、采用二次防爆結構，使用安全

電池內部氣壓達到設定值時，安全閥自動開啟，釋放氣體后，自動閉合。

五、自放電低

室溫條件下，電池的自放電每月不高于額度容量3%。

六、大電流放電性能好

優化的板珊結構設計、 的隔膜材料、特殊的電解液添加劑和裝配工藝，使電池內阻極小。

七、密封反應效率高

采用特殊技術，使電池密封效率達99.9%。

八、耐過充過放

特殊的板珊合金，獨特的結構設計和極板制造工藝。

九、高低溫性能好

可在-40℃—60℃溫度范圍內使用，在-40℃時可以放出額度容量的40%以上。

十、安裝方便靈活

可柜式或架式安裝、整體美觀。