金悅城蓄電池GP12-100 12V100AH報價參數

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除了電池，這些因素也會直接影響電動汽車續航

一輛純電動車上路行駛，需要電機、電池以及電控組成的三電系統協同工作。

電機好比電動汽車的“”，相當于燃油車的發動機，作為驅動單元，整車性能與電機有很強的相關性，包括加速時間，高車速等參數都取決于電機。

電控系統作為整臺車的總控制臺，決定了電機的調速、扭矩控制等，同時也將控制電池放電倍率、整車高低壓電轉換的效率，它既要控制能耗又要兼顧性能，并且在滿足高動態的車輛響應頻率的同時，還要保護電池和電機的安全性。

由此可見，電池、電機、電控三者相輔相成，密切合作缺一不可。金悅城蓄電池GP100-12 12V100AH規格及參數電機與電控能否有著佳的表現，也會直接影響純電動汽車的續航里程。因此，電動汽車的續航問題不能簡單歸因于動力電池，也應該注意電控和電機在其中扮演的重要角色。

此外，風阻、車重、速度、行駛路況、天氣狀況、駕駛方式等一些外部因素，也會影響電動汽車續航。因此，續航里程受多方因素影響，還需綜合評判。

金悅城蓄電池 應用領域與分類：

◆ 免維護無須補液；          ● UPS不間斷電源；

◆ 內阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

◆ 適應溫度廣；            ● 安全防護報系統；

◆ 自放電小；             ● 應急照明系統；

◆ 使用壽命長；            ● 電力，郵電通信系統；

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

◆ 安全防爆；             ● 電動工具,電動玩具；

◆ 獨特配方，深放電恢復性能好；    ● 便攜式電子設備；

◆ 無游離電解液，側倒仍能使用；    ● 攝影器材；

◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統；

符合標準。           ● 自行車、紅綠示燈等。

  盡管當今金悅城蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。究其原因，有以下幾點：

  1.金悅城鉛酸蓄電池在環境溫度變化時對其充電設備有苛刻要求。由于過去的充電設備在設計上的缺陷，因此影響了金悅城蓄電池的正常使用壽命。

  2.金悅城鉛酸蓄電池放電后，由于過去充電設備的使用不方便，致使用戶不能及時給金悅城電池補充電，其造成的傷害是使金悅城電池的壽命大為縮短。

  3.溫度，溫度對金悅城電池的影響較大，太高或太低都會導致電池使用壽命下降(高溫導致過充電，低溫導致充電不足)，尤其是高溫，對金悅城電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環境溫度應該控制在25℃左右。

  4.放電深度對金悅城蓄電池使用壽命的影響也非常大。金悅城電池放電深度越大，循環使用次數就越少,因此在使用時應盡量避免深度放電。小電流放電容易造成深度放電。

  5.充電電流，金悅城蓄電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量相關。例如，100AH的電池，C=100A。一般來說，鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C左右，充電電流過大或過小都會影響UPS電池的使用壽命。

  6.金悅城電池在使用一段時間后要進行定期檢查，根據市電供電質量做好相應的保養。市電質量較好，長期不停電的地方，應該每隔一段時間對電池進行活化放電，以防電池長期處于浮充狀態，活性變差。時間間隔可以為半年一次，放電深度約電池容量的30%。

新聞反激式轉換器實現一個電流受限的電源，鉛酸蓄電池充電。MAX668的PPM控制器的輸出電流限制，回掃變壓器提供隔離和靈活性的輸入電壓的上方和下方的電池電壓。MAX4375電流檢測放大器監視充電電流和使用其內部比較器設計的閾值以下的反激式轉換器，可以切換到涓流充電模式。

  充電電壓較低的中所示的電路如圖1費用在傳統鉛酸電池方式：一個電流受限的電源保持了整個電池（約2.4V/cell），直到充電電流下降低于電流閾值由電池的容量定義的恒定電壓。此時，充電器被放置在一個涓流充電模式。電流閾值通常是0.01C，其中C指的是電池的容量，在安培小時。電池充電時，“C”是指當前的需要，從理論上講，在一個小時內充電電池充分發揮其電池容量C 。實際上，在充電周期中失去的權力，確保所有被控在他們的C率的電池需要一個多小時，以達到完全充電。理想的情況下，你可以在一小時內收取的5安培小時電池如果充電電流為5A。此外，理想情況下，C/10充電速率（500毫安）收取同樣的電池在10個小時。然而，功率損耗前面提到的增加超出上述兩個時間跨度這些充電時間。圖1。這鉛酸電池充電器適用于高電壓（15V），直到電池充電，然后適用于13.4V保持一個小的 涓流充電，充電電壓涉及細胞的壽命和充電時間之間的權衡。高電壓限度地減少所需的時間，但在完全充電，它會產生一個大的濫收費用的電流，縮短其電網氧化電池的使用壽命。為了節省電池壽命的充電時間為代價，可以通過降低充電電壓低這個電流 。理想的折衷辦法是在高電壓，直到充電電流下降到0.01C左右，然后降低電壓保持低滴入充電電流（《0.001C）電池完全充電。電池制造商的“塔菲爾”曲線確定。必要的電壓保持0.001C可以 在圖1中，升壓轉換器（IC1），適用于一個恒定電壓標稱15.4V到12V鉛酸蓄電池，直到它完全充電。為了保持涓流充電（濫收費用電流）小于0.001C此后，充電電壓降至約13.4V。使用回掃變壓器，電感器，而不是分離，從V的電池，并允許 V IN范圍的上方和下方的充電電壓 。要開始一個充電周期，適用于5V 的SHDN低電平有效。 OUT端子（引腳2）產生一個成比例的電壓，電池充電電流IC2的措施 。R2的下降，產生的電壓引腳3和 4。例如，當充電電流降至低于0.01C，這個電壓穿越的內部比較器的閾值和驅動器的COUT1低和設置COUT2高阻抗。通過斷開COUT2，反饋水平轉移，從而改變充電電壓約13.4V。的可用充電電流取決于在V ，變壓器的飽和電流，并輸出電壓兌一個，而不是電池電阻負載測試的負載電流，電路，在圖1的電流檢測電阻R1的 。圖2 。由右至左，此圖給出了充電電池的電壓電流為電池充電的變化。起初，轉換器的監管，因為電池的電壓低于12V，因此電流限制（提供的電流） 。由于電池電壓上升，充電電流變化，如圖所示。圖2。在圖1中的電路，外加電壓和充電電流變化，如圖所示，在一個充電周期