馬鞍山開平板-質(zhì)量有保證

       而華北及國(guó)內(nèi)部分城市于本周有一定的調(diào)整，受終端復(fù)工緩慢以及資源壓力增加等因素影響，報(bào)價(jià)維持跌勢(shì)。不過雖然目前價(jià)格有所下調(diào)，但實(shí)際成交方面仍舊表現(xiàn)清淡，因此市場(chǎng)仍舊處于有價(jià)無市的狀態(tài)4個(gè)主要城市1.0mm冷卷均價(jià)4378元/噸，較上個(gè)下跌1元/噸。其中，鄭州冷卷價(jià)格下跌30元/噸，其他城市持平。24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)3702元/噸，較上個(gè)下跌7元/噸。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場(chǎng)，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營(yíng)：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫(kù)存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會(huì)特別焦急。半夜的車子過去的，一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶吵，還會(huì)對(duì)我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長(zhǎng)，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       而津唐邯11家主導(dǎo)焊接鋼管管廠日均4000噸左右，較上周減1000噸左右，供需博弈態(tài)勢(shì)將持續(xù)加劇。市場(chǎng)面，現(xiàn)各地市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)焊管在3850-4100元左右，鍍鋅管實(shí)際成交價(jià)4600-5100元不等，上游表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)堅(jiān)挺，而南方梅雨淡季，北方北京消息突發(fā)之下廠商作情緒更加趨于被動(dòng)。其中北京地區(qū)因消息擴(kuò)散影響，貿(mào)易商反饋工地有停工情況，個(gè)別訂單有退貨或叫停影響，日均成交量占5月份的60%-70%。

       唐山廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)：重a2470-2550，一級(jí)破碎料2280-2300，鋼筋小壓塊2200-2220，剪切料2070-2150，鋼銷團(tuán)銷塊2020-2200，矽鋼片2350-2360，彩鋼瓦壓塊1910-1950，模具鋼2490-2500。 唐山建材市場(chǎng)主流穩(wěn)，現(xiàn)三級(jí)大螺紋3360，三級(jí)小螺紋3390，盤螺3570。唐山鋼坯直發(fā)弱，鋼坯報(bào)價(jià)3080左右含稅出庫(kù)，成品材市場(chǎng)多休市，整體成交清淡。