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江蘇常州16噸礦用防爆運(yùn)輸車型號(hào)
根據(jù)工業(yè)管道檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定,壓力管道在線檢驗(yàn)時(shí),必須根據(jù)相關(guān)的管道空視圖進(jìn)行檢驗(yàn)。為了方便資料的管理,統(tǒng)一要求用計(jì)算機(jī)繪制。所謂管道空視圖是一種用軸測(cè)圖的方式繪制出來的管道單線圖。它包含了表示管道走向的單線代號(hào)、各種管件、閥門以及表示各管段長(zhǎng)度、管件位置的尺寸等。單從圖形來看并不很難,但用在繪制時(shí)眾多重復(fù)的工作甚是麻煩,所以繪制管道空視圖是所有從事管道工程管理的技術(shù)人員都感到很棘手的問題。近年來筆者結(jié)合工程實(shí)際,舉辦了多期針對(duì)管道工程管理技術(shù)人員的AutoCAD培訓(xùn)班,在教學(xué)中找到了一些解決其難題的辦法,使AutoCAD在繪制管道空視圖的過程中應(yīng)用自如。制管道空視圖的基本圖形管道空視圖屬于二維投影圖。它除沿x、Y、z軸方向的距離可測(cè)外,其它方向尺寸均不能測(cè)量。在AutoCAD軟件中為了實(shí)現(xiàn)等軸測(cè)圖的繪制,必須先將捕捉和柵格設(shè)置為軸測(cè)方式,使光標(biāo)十字線的x和Y方向沿軸測(cè)方向,配合F5進(jìn)行軸測(cè)面切換并使用Line命令畫線,采用光標(biāo)控制方向,從鍵盤或用相對(duì)坐標(biāo)的輸入方法直接輸入管段長(zhǎng)度,均可十分方便地繪制不同走向的單線管道圖。遇到有圓角的彎頭時(shí),可在軸測(cè)捕捉狀態(tài)下直接使用ellipse命令來繪制正等測(cè)的橢圓弧。立必要的空視圖標(biāo)準(zhǔn)件圖形庫(kù)繪制管道空視圖的過程中,其管件與閥門等符號(hào)的繪制是一項(xiàng)十分繁瑣的工作。往往一條簡(jiǎn)單的管段,其上安裝了許多個(gè)閥門和管件,圖樣上這些閥門和管件都用標(biāo)準(zhǔn)的或象形的符號(hào)來表示。如圖1所示,一張并不復(fù)雜的管段圖,其上的閥門、管件眾多。與長(zhǎng)長(zhǎng)的管線相比,管件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又細(xì)小。我們?cè)诶L圖前可以將自己常用的管件、閥門用Wblock命令做成標(biāo)準(zhǔn)件圖形庫(kù),需要時(shí)可采用插入相應(yīng)圖塊的命令將其在的位置、按的大小和的角度插入即可。
一臺(tái)羅茨泵的極限真空度是較低的,特別是當(dāng)它與水環(huán)泵組合運(yùn)行時(shí),使用范圍受到限制,整個(gè)機(jī)組的極限真空度可能更低,但若用兩臺(tái)羅茨泵串聯(lián)再與水環(huán)泵組合,就能大大提高機(jī)組的極限真空度。故在這種類型里通常見到的是兩臺(tái)羅茨泵串聯(lián)后再用雙級(jí)水環(huán)泵作前級(jí)泵組成機(jī)組。羅茨泵-水環(huán)泵-大氣泵機(jī)組:即使采用雙級(jí)水環(huán)泵,極限真空度的提高也只是在一定的范圍之內(nèi),這是因?yàn)槭艿剿娘柡驼羝麎旱南拗啤Kh(huán)泵的理論極限壓力就是水的飽和蒸汽壓。
四不像車潤(rùn)滑油
生活中需要食用油,當(dāng)然機(jī)械也是需要油的,下面小編為大家闡述有關(guān)四不像車潤(rùn)滑油劑量的闡述:
潤(rùn)滑油俗稱機(jī)油,四不像車添加潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)是,使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油面位于油標(biāo)尺上下兩刻度之間,且以添扣優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油為好。拖拉機(jī)添加潤(rùn)滑油應(yīng)注意以下三忌。

一、忌添加過多
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油過多,超過油標(biāo)尺的上刻度線,機(jī)油容易竄入燃燒室,使排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙。這樣不僅會(huì)增加機(jī)油的消耗量,而且未完全燃燒的機(jī)油會(huì)在活塞頂部及氣門座上產(chǎn)生大量的積炭,加劇機(jī)械零件的磨損,甚至造成活塞咬死或損壞。
二、忌不及時(shí)添加
在作業(yè)前不及時(shí)添加機(jī)油,會(huì)使油底殼油面過低,導(dǎo)致機(jī)油溫度過高、潤(rùn)滑不良。更嚴(yán)重的是,由于油底殼油面低于油標(biāo)尺的下刻度線,拖拉機(jī)在下坡、過坎或急剎車制動(dòng)時(shí),可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面,使機(jī)油泵吸入空氣不能供油,造成燒瓦等嚴(yán)重事故。
三、忌新、舊機(jī)油混用
舊機(jī)油含有氧化性能強(qiáng)的物質(zhì),新、舊機(jī)油混合后,可降低新機(jī)油的使用效果。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)中一次全部加新機(jī)油、可使用50O多個(gè)小時(shí)。如果將一半新機(jī)油中摻入一半舊機(jī)油混合使用,使用時(shí)間僅200個(gè)小時(shí)。因?yàn)榕f機(jī)油潤(rùn)滑性能差,容易造成機(jī)體嚴(yán)重磨損和冒黑煙。
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