型號5噸-礦山自卸車
可看到，極限彎矩試驗結(jié)果明顯地受缺陷長度的影響，特別是缺陷深度d／t一.8在較小的缺陷長度范圍或lD1.內(nèi)，急劇下降；當lD增加，極限彎矩緩慢減小，直至p1.后不再明顯隨缺陷長度而變化，這一點與文獻E9]的有限元分析結(jié)果一致。與改進NSC準則對比，試驗數(shù)據(jù)與其還存在差距，比較而言／一.8時相差更大些。但對于不同缺陷深度時NSC準則的改進計算值與試驗數(shù)值相比，／一.5時基本吻合，d／t一.8時略大，但二者變化有接近的趨勢。
動葉自帶圍帶整圈聯(lián)接。通過預扭裝配使動葉片形成整圈聯(lián)接，可以使動葉片振動應(yīng)力減小，不存在鉚接造成的應(yīng)力集中，運行安全可靠。采用新一代梳齒式汽封。經(jīng)過多年實驗研究，及機組實際運行經(jīng)驗表明，梳齒式汽封是密封效果的結(jié)構(gòu)形式。梳齒式汽封以其特有的擾流作用，限度的減小漏汽，尤其是在沖動式汽輪機。全部采用焊接隔板。焊接隔板剛性好，強度大，能夠保證靜葉內(nèi)汽道形狀準確，光潔度高。輪機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)特點南汽輪集團設(shè)計制造的水泥爐窯低溫余熱利用系列汽輪機，為低壓、單缸、沖動、帶一級補汽（雙壓）凝汽式汽輪機。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發(fā)動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經(jīng)驗給您總結(jié)了一些預防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導板變形
設(shè)備的變速定位導板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當會引起經(jīng)常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導致主變速桿沒有到達規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
希望這些文章可以幫助上你若果有需要可以電話聯(lián)系167-3640-7666 鴻德機械官網(wǎng) www.csksjx.cn
下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/5_8937047.html
