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關于冷卻噴嘴的碳氫化合物理論上講，任何一種碳氫化合物都能用來冷卻底吹噴嘴。這種冷卻機理在已經淘汰的氧氣側吹轉爐上得到過很好的應用。由于GOR轉爐的爐底噴嘴供應氣體的種類多，供應量要求精密的計量和控制，所以控制系統要復雜得多。爐底噴嘴的中心管道要供應氧氣、氮氣、氬氣及這些氣體按不同比例混合后的氣體；外層管道的環縫要供應氮氣、氬氣、氣態的碳氫化合物及它們的混合氣體。從安全的角度出發，使用的碳氫化合物要求在使用條件下（溫度、壓力條件下）呈氣體狀態。

在磁選分離出的黃銅礦顆粒中未發現磁黃鐵礦和方黃銅礦這類磁性礦物的微細包體。為了研究這種因素，測定了在加熱時黃銅礦的磁性變化。試驗是用處理馬列耶夫斯克多金屬礦石獲得的銅精礦進行的。煅燒溫度為2～4℃。試驗結果表明，黃銅礦的磁化系數隨煅燒溫度的升高而增大(見表1)。顯微鏡觀察表明，加熱后的黃銅礦并未形成新的礦物。這樣，通過提高變質礦區的礦物磁化系數，可以分離出含磁性黃銅礦的礦石，并將它們單獨處理。

四不像車潤滑油
生活中需要食用油，當然機械也是需要油的，下面小編為大家闡述有關四不像車潤滑油劑量的闡述：
潤滑油俗稱機油，四不像車添加潤滑油的標準是，使發動機油底殼內的潤滑油面位于油標尺上下兩刻度之間，且以添扣優質潤滑油為好。拖拉機添加潤滑油應注意以下三忌。

一、忌添加過多
發動機油底殼內的機油過多，超過油標尺的上刻度線，機油容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油、冒藍煙。這樣不僅會增加機油的消耗量，而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產生大量的積炭，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。

二、忌不及時添加
在作業前不及時添加機油，會使油底殼油面過低，導致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴重的是，由于油底殼油面低于油標尺的下刻度線，拖拉機在下坡、過坎或急剎車制動時，可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴重事故。
三、忌新、舊機油混用
舊機油含有氧化性能強的物質，新、舊機油混合后，可降低新機油的使用效果。如果在發動機中一次全部加新機油、可使用50O多個小時。如果將一半新機油中摻入一半舊機油混合使用，使用時間僅200個小時。因為舊機油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損和冒黑煙。

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