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黔西4噸礦用拉渣車型號
無報(bào)警顯示的故障這類故障發(fā)生時(shí)沒有任何硬件及軟件報(bào)警顯示,因此分析診斷起來比較困難。對于沒有報(bào)警的故障,通常要具體問題具體分析。遇到這類問題,要根據(jù)故障現(xiàn)象、機(jī)床工作原理、數(shù)控系統(tǒng)工作原理、PLC梯形圖以及維修經(jīng)驗(yàn)來分析診斷故障。一臺數(shù)控淬火機(jī)床經(jīng)常自動斷電關(guān)機(jī),停一會再開還可以工作。分析機(jī)床的工作原理,產(chǎn)生這個(gè)故障的原因一般都是系統(tǒng)保護(hù)功能起作用,所以首先檢查系統(tǒng)的供電電壓為24V,沒有間題;在檢查系統(tǒng)的冷卻裝置時(shí),發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇過濾網(wǎng)堵塞,出故障時(shí)恰好是夏季,系統(tǒng)因?yàn)闇囟冗^高而自動停機(jī),更換過濾網(wǎng),機(jī)床恢復(fù)正常使用。
礦用四不像車要注意哪些問題
新購買的礦用四不像車要注意哪些問題,新購買的礦用四不像車,在初始期的使用是保證礦用四不像車順利進(jìn)入正常使用的不可或缺的重要階段,而磨合期也對今后礦用四不像車的使用壽命有著非常大的影響。進(jìn)入磨合期的礦用四不像車一定要注意車身零件的磨損情況,避免能過強(qiáng)的磨損產(chǎn)生早期的故障。下面就跟隨小編一起來了解下吧。
1.磨損速度快
由于礦用四不像車新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。
2.潤滑不良
由于礦用四不像車新裝配的零部件的配合間隙較小,各種作業(yè)方式和自然條件下等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3.發(fā)生松動
礦用四不像車新加工裝配的零部件,存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
礦用四不像車由于機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封結(jié)合面以及管接頭會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失
黔西新款4噸礦用拉渣車型號燒結(jié)各工序、各種參數(shù)的相關(guān)性非常密切,優(yōu)化和尋求燒結(jié)參數(shù)配是燒結(jié)操作工作者穩(wěn)定提高燒結(jié)礦質(zhì)量途徑。宣鋼根據(jù)不同原料條件摸索適宜燒結(jié)負(fù)壓,以穩(wěn)定燒結(jié)負(fù)壓中心,同時(shí)盡可能保持燒結(jié)厚料層、終點(diǎn)溫度受控,保證燒結(jié)過程穩(wěn)定。在一定原料條件下,燒結(jié)負(fù)壓降低,應(yīng)及時(shí)檢査燒結(jié)是否有掉箆條情況,布料是否斷料拉溝等,檢査滑道,臺車滑板、風(fēng)箱、機(jī)頭機(jī)尾密封的漏風(fēng)情況,檢査主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度、風(fēng)量、電流情況,觀察混合料粒度、水分、料溫、料層厚度有無變化,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理。
物料破碎是靠破碎設(shè)備的擠壓和沖擊作用;而磨礦則靠離心力、摩擦力作用,使礦石不斷受到?jīng)_擊、擠壓、剪切和研磨而粉碎。常規(guī)破碎范圍內(nèi)能量隨粒度減小的變化率很小,而磨礦范圍內(nèi)能量隨粒度減小急劇增加,破碎比磨礦能耗低是選礦界公認(rèn)的觀念。所以盡量減小破碎終產(chǎn)品(即入磨礦石)的粒度,稱為“多破少磨”。該原則已被大多數(shù)選廠采納,新選廠的設(shè)計(jì)一般都予以充分考慮,老廠技術(shù)改造時(shí)也把降低入磨粒度作為主要內(nèi)容之一。現(xiàn)在大、中型選廠的入磨粒度都控制在15mm以下,降低入磨粒度的節(jié)能降耗的效果是顯著的。
冷軋冷軋:用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為61mm。產(chǎn)品特點(diǎn):因?yàn)闆]有經(jīng)過退火處理,其硬度很高(HRB大于9),機(jī)械加工性能極差,只能進(jìn)行簡單的有方向性的小于9度的折彎加工(垂直于卷取方向)。
由于對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至野蠻操作引起機(jī)械事故;或者不適應(yīng)不同品牌設(shè)備的操作方式、習(xí)慣。
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