廠家礦用四驅(qū)5噸運(yùn)輸車

因?yàn)檫B續(xù)不斷地進(jìn)行輸送，所以效率高，并可以大量輸送。管道一般埋在地下，節(jié)省人力和土地。事故較少、比較安全，對環(huán)境污染少。管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)較長距離的管道運(yùn)輸主要適用于液體和氣體的輸送，一般固體物資不適宜采用管道運(yùn)輸。管道運(yùn)輸一般用于連續(xù)性運(yùn)輸?shù)奈镔Y，對于運(yùn)輸量較小或者不連續(xù)需求的物料（包括液體和氣體物資），也不適合于用管道運(yùn)輸，而常采用容器包裝運(yùn)輸。管道運(yùn)輸路線一般是固定的，管道設(shè)施的一次性投資也較大。

在此之后的供水站在設(shè)計時都將自動檢測作為必須考慮的項(xiàng)目之一。凈水廠的二期改造工程中也包含了水廠自動監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)。在1996年，供水中心站決定將供水系統(tǒng)中所有的自動化設(shè)施和系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。這就是現(xiàn)在的大港油田供水自動化系統(tǒng)。目前,大港油田供水系統(tǒng)有凈水廠1座(濱海水廠），負(fù)責(zé)處理灤河水和水庫水，處理后的灤河水主要作生活飲用水，處理后的水庫水主要作生活雜用水和工業(yè)用水；供水站16座，主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)供灤河水和水庫水以及地下水；水源井135口，分屬不同的供水站，為所屬供水站提供地下冷水或熱水。

造成四不像車亂擋的原因

造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時，車輛既不能前進(jìn)也不能后退，發(fā)動機(jī)自動熄滅，嚴(yán)重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。

造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導(dǎo)板變形
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。

2、變速桿變形

由于平時操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊

這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位

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