上海高壓油泵廠有限公司四柱油壓機(jī)徑向柱塞泵的故障診斷及排除實(shí)例
上海高壓油泵廠有限公司四柱油壓機(jī)徑向柱塞泵的故障診斷及排除實(shí)例
徑向柱塞泵存在幾乎所有液壓泵的失效機(jī)理，如污染（引起堵塞、磨損等）、泄漏、氣蝕以
及液壓卡死等，但是它也存在著其特殊的失效機(jī)理，它的主要失效形式是由于油液污染和運(yùn)動(dòng)副
之間的摩擦所引起。
(1)上海高壓油泵廠有限公司污染失效。油液污染往往是在現(xiàn)場(chǎng)造成徑向柱塞泵嚴(yán)重磨損、堵塞、卡死以及失效的重
要原因，徑向柱塞泵的故障主要是由于油液污染造成的，因此控制污染度是提高徑向柱塞泵使用
可靠性的重要保證。
(2)上海高壓油泵廠有限公司磨損失效。磨損失效造成徑向柱塞泵的流量揚(yáng)程降低及振動(dòng)增加。正常情況下，徑向桂
塞泵中的各元件在一定的使用期限內(nèi)，磨損量逐漸積累，并不影響其正常功能，但當(dāng)磨損量積累
到一定值時(shí)，泵性能下降到一定程度就認(rèn)為該泵失效了。同時(shí)磨損失效還會(huì)引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振
動(dòng)、噪聲，使系統(tǒng)的非線性增加，磨損速度大大加快。
(3)上海高壓油泵廠有限公司徑向柱塞泵易產(chǎn)生故障的運(yùn)動(dòng)摩擦副及改進(jìn)方法。
1)配流軸與轉(zhuǎn)子摩擦副。配流軸與轉(zhuǎn)子由于是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，機(jī)件表面直接接觸，就將
引起干摩擦或半干摩擦，從而顯著增加阻力、磨損和功率失效，嚴(yán)重者還會(huì)或拉傷機(jī)件表
面，甚至出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象。
若機(jī)件表面間有一定的間隙并充滿潤滑油液，就會(huì)建立起潤滑油膜，機(jī)件表面就不會(huì)直接接
觸，這將大大改善工作條件，減少功率損失，提高工作效率并延長使用壽命。所以，對(duì)具有高速
運(yùn)動(dòng)的配流軸與轉(zhuǎn)子間必須保證有一定的間隙，建立油膜靜壓支撐，但是如果間隙太大，油液在
高壓作用下，勢(shì)必產(chǎn)生向殼體和吸油區(qū)的泄漏，使容積效率降低。因此，在新型徑向柱塞泵的研
制中，決定配流軸與轉(zhuǎn)子間隙范圍是很重要的，新型徑向柱塞泵應(yīng)用靜壓支撐技術(shù)，精心設(shè)計(jì)配
流軸結(jié)構(gòu)，采用油槽內(nèi)部溝通加阻尼器的方法，改善封油帶壓力分布情況，使轉(zhuǎn)子對(duì)配流軸壓緊
力與反推力基本相等，從而使這一對(duì)摩擦副工作條件大犬改善，提高了工作壽命。
2)柱塞與轉(zhuǎn)子孔摩擦副。柱塞沿轉(zhuǎn)子孔間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是柱塞沿轉(zhuǎn)子孔的軸向移動(dòng)，也會(huì)出
現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，而且還可能引起柱塞組件脫落，使磨損增大、泄漏增加，柱塞表面與轉(zhuǎn)子孔表面拉
傷，柱塞卡滯、卡死。在新型徑向柱塞泵中，一般均采用短行程柱塞，所以在變量范圍內(nèi)柱塞的
相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不至于很大，而柱塞組件與轉(zhuǎn)子孑L間的不平衡力由連桿承受，這一摩擦副的各個(gè)摩
擦面基本均衡，使機(jī)械效率明顯提高。
3)連桿頭部滑靴與定子環(huán)內(nèi)表面摩擦副。滑靴與定子面易產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，滑動(dòng)線
速度高于其他摩擦副，大泵徑向尺寸大，尤為明顯，對(duì)摩擦副材料要求高，該摩擦副阻力大、磨
損大，出現(xiàn)故障較多。連桿與定子內(nèi)表面間的滑靴，適當(dāng)增大了接觸面積，可以降低接觸比壓，
使泵的壓力進(jìn)一步提高。柱塞中心孔使高壓油進(jìn)入滑靴底部，產(chǎn)生一定的液壓反推力，與作用在
柱塞腔的液壓力基本平衡，摩擦副間形成邊界油膜，產(chǎn)生半液體、半固體的摩擦。
