高速拖車清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。 清障車根據清障作業能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據作業裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型；根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。

拖車滲漏測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

拖車 這種做法是錯誤的。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。

3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。

{二}液壓傳動機構 取力器接合后，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。 這種做法是錯誤的。 道路清障車結構和操作方法 一主要結構和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。

忌螺栓擰得太緊 工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。