壓力5Mpa的無(wú)縫鋼管優(yōu)質(zhì)

壓力150公斤的合金管必看 全員參與，強(qiáng)化無(wú)縫鋼管廠管理，精益求精，鑄造優(yōu)質(zhì)無(wú)縫管講究實(shí)效，完善無(wú)縫鋼管管理，提升無(wú)縫鋼管質(zhì)量，強(qiáng)化無(wú)縫鋼管服務(wù)目前，山西部分焦企已開啟第四輪無(wú)縫鋼管價(jià)格下調(diào)，截至目前累計(jì)降幅350元/噸；唐山和山東地區(qū)鋼企暫未明確的第四輪降價(jià)，當(dāng)?shù)囟鄶?shù)焦企仍維持第三輪價(jià)格，部分鋼廠有意控制無(wú)縫鋼管到貨量，導(dǎo)致部分資源實(shí)際成交價(jià)格略顯偏低。

4、辦好溫州不銹鋼專業(yè)市場(chǎng)本周統(tǒng)計(jì)螺紋鋼周環(huán)比開始下降，可對(duì)后期市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn)創(chuàng)造條件。

高精密光亮無(wú)縫管   

特點(diǎn)

高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

用途

車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接

以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。對(duì)于超過φ160mm的無(wú)縫鋼管采用傳統(tǒng)的穿過式渦流方法進(jìn)行檢測(cè)，存在著諸多的問題，也是標(biāo)準(zhǔn)所不允許的中碳和高碳鋼淬火后通常硬度很高，但很脆，一般需經(jīng)回火處理才能使用。 沒有品質(zhì)便沒有順成無(wú)縫管的明天順成無(wú)縫管品質(zhì)，顧客滿意順成無(wú)縫管眼到，手到，心到，不良無(wú)縫管自然跑不掉。

一、精拔無(wú)縫光亮管系列

1、DIN高精密精拔無(wú)縫光亮管

產(chǎn)品工藝：

寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳鋼、精拔、無(wú)氧化光亮熱處理、檢測(cè)、鋼管內(nèi)外壁以專業(yè)設(shè)備清洗、鋼管涂防銹油防銹處理、兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

高尺寸精度高、高內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無(wú)氧化膜，鋼管擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。

鋼管顏色：淺灰?guī)О住?/SPAN>

產(chǎn)品使用：

液壓系統(tǒng)用鋼管，汽車用鋼管，卡套用鋼管，其它對(duì)鋼管精度、光潔度、機(jī)械性能有很高要求的用戶。 4.5縱距：按照常規(guī)施工縱距為1800mm 5.腳手架的穩(wěn)固保護(hù)措施 5.1斜桿的設(shè)置：斜桿桿件采用4500mm規(guī)格鋼管，從地面直至頂部，全立面覆蓋。減徑率過大，張力系數(shù)增大，致使金屬變形時(shí)軸向流動(dòng)加劇，而徑向流動(dòng)減弱，徑向壁厚不均。 16Mn無(wú)縫鋼管熱處理 正火是將15CrMo無(wú)縫鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為最終熱處理[1]

2、DIN高精密黑色磷化精密液壓鋼管

產(chǎn)品工藝：

以DIN高精密精拔無(wú)縫光亮鋼管的成品管作為磷化用鋼管，用進(jìn)口環(huán)保型磷化液對(duì)鋼管進(jìn)行內(nèi)外壁磷化，形成黑色磷化保護(hù)膜，通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理，兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓、無(wú)泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫、表面防銹處理，其機(jī)械工藝性能佳

鋼管顏色：

黑中帶亮，鋼管表面顏色均勻度高，一致性強(qiáng)，外表較為美觀，

主要材料成份：

10#(st35),20#(st45),35#(st55),45#(st45),16Mn(st52)等。

DIN2391-81標(biāo)準(zhǔn)外徑正負(fù)公差為0.08-0.10，內(nèi)徑正負(fù)公差為0.10-0.15，壁厚正負(fù)公差為0.10-0.15為準(zhǔn)。

這種鍍液亦存在沉積速度慢，允許溫度范圍窄(高于400C不好)，厚度超過15um時(shí)有脆性，鑄鍛件較難電鍍以及工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生刺激性氣體逸出，必須要安裝通風(fēng)裝置等缺點(diǎn) 3、組織：共析鋼S、亞共析鋼F+S、過共析鋼 4、工藝：正火保溫時(shí)間和完全退火相同，應(yīng)以工件透燒，即心部達(dá)到要求的加熱溫度為準(zhǔn)，還應(yīng)考慮鋼材、原始組織、裝爐量和加熱設(shè)備等因素 內(nèi)外表面缺陷少，幾何尺寸精度較高。 (2)合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。

主要規(guī)格：

最小的4MM--63MM,壁厚也有0.5－6.0(另特殊規(guī)，非標(biāo)規(guī)格格，特訂規(guī)格需面議）．標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度定尺長(zhǎng)６米（如其它交貨長(zhǎng)度需面議）

主要用途：

液壓系統(tǒng)用管、卡套用鋼管、塑料機(jī)械、注塑機(jī)械、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械、自動(dòng)化機(jī)械、石油化工、航空、液壓氣動(dòng)、空調(diào)、制鞋機(jī)械等各個(gè)各業(yè)以及五金廠.塑膠五金廠用精密度較高要求的。 順成鋼管質(zhì)量責(zé)任重于泰山。化學(xué)成分試驗(yàn)方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》中的有關(guān)部分為此，相應(yīng)控制措施是： 1、16Mn無(wú)縫鋼管控制中包塞棒的氬氣流量 控制塞棒氬氣的流量，使通過塞棒的氬氣對(duì)結(jié)晶器液面既不造成過分的擾動(dòng)，而又能在減少塞套水口的前提下限度地開大氬氣