力寶蓄電池NP12-33 12V33AH報(bào)價(jià)參數(shù)

力寶蓄電池NP12-33 12V33AH報(bào)價(jià)參數(shù)

NILLBOW力寶蓄電池 ups蓄電池 力寶直流屏蓄電池  太陽能蓄電池 eps蓄電池 力寶電池現(xiàn)貨銷售免維護(hù)鉛酸蓄電池是電力系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)的重要組成部分，為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障，確保保護(hù)設(shè)備、通信設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，如何保證蓄電池組的穩(wěn)定性和實(shí)際容量，是直流系統(tǒng)維護(hù)的重要工作。近年來，由于閥控式鉛酸蓄電池具有容量穩(wěn)定、體積小、易于安裝等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用。

影響蓄電池容量的幾個(gè)因素：合理的充電管理制度，一般講閥控式蓄電池組運(yùn)行充電方式有兩種，一是浮充充電方式;二是均衡充電方式。為延長(zhǎng)閥控式蓄電池的使用壽命，生產(chǎn)廠商要求對(duì)電池組使用中要定期或者必要時(shí)對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電。從維護(hù)單位實(shí)際執(zhí)行情況看有很多不合理的充電管理制度導(dǎo)致電池組運(yùn)行長(zhǎng)期虧電、充電不足、容量早期損失。如電池組浮充電壓設(shè)置低，導(dǎo)致電池組浮充充電不足，電池組放電時(shí)放不出額定容量，過低導(dǎo)致電池組虧電，不能滿足自放電和氧循環(huán)的需要，過高會(huì)使電解液損失，縮短電池壽命。再就是均衡充電制度貫徹沒有得到落實(shí)，不論運(yùn)行實(shí)際情況或運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短均采用浮充充電方式，浮充電流小不能完成和滿足電池組放電后的補(bǔ)充電，因而造成電池組充電不足，導(dǎo)致電池組達(dá)不到額定容量。

容量與溫度的關(guān)系：典型閥控式鉛酸蓄電池放電容量與溫度的關(guān)系，工作溫度在25左右達(dá)到100額定容量，工作溫度增高至30容量超過100，相反工作溫度降低至-20是電池容量減小至60額定容量。

蓄電池容量與內(nèi)阻的關(guān)系：國(guó)內(nèi)外的很多資料表明電池的內(nèi)阻大小與電池所處的狀態(tài)有關(guān)，與電池的剩余容量有關(guān)。電池處于放電狀態(tài)時(shí)，隨著剩余容量的減少，電池活性物質(zhì)也在減少，結(jié)果使得電池的內(nèi)阻增加。國(guó)內(nèi)外許多研究資料表明，電池內(nèi)阻與電池剩余容量有關(guān)，且與電池剩余容量成反比關(guān)系。

蓄電池容量與放電率的關(guān)系：閥控式鉛酸蓄電池隨著放電電流的增加，電池容量降低。這是因?yàn)椋娏髟跇O板上的分布是不均勻的，電化學(xué)反應(yīng)電流優(yōu)先分布在離主體溶液最近的表面上，這樣就導(dǎo)致在電極表面形成硫酸鉛而堵塞孔口，電解液擴(kuò)散困難，不能充分供應(yīng)多孔電極內(nèi)部的需要，因而在大電流放電時(shí)，活性物質(zhì)沿厚度方向作用深度有限，電流越大其作用深度越淺，活性物質(zhì)被利用的程度越低，蓄電池所給出的容量也就越小。又由于極化和內(nèi)阻的存在，在高電流密度下電壓降損失的增加，使蓄電池端電壓迅速下降，也是使容量降低的原因。

蓄電池作為站內(nèi)直流系統(tǒng)的備用電源，要求平時(shí)保持在一定的充電水平，以便在直流屏高頻開關(guān)電源或硅整流裝置交流失電，發(fā)生故障導(dǎo)致不能輸出直流電源時(shí)，能及時(shí)投入，從而不影響站內(nèi)直流設(shè)備和直流回路的正常運(yùn)行。因此，蓄電池本身性能應(yīng)能滿足其容量、電壓在一定時(shí)間內(nèi)（包括直流電源裝置檢修期間），維持在較高水平。只有這樣，才能保證站內(nèi)直流系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。

蓄電池原理：在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成內(nèi)部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，又叫做二次電池。

UPS電源所選用的蓄電池要注意標(biāo)機(jī)或后備時(shí)間較短必須具有在短時(shí)間內(nèi)能輸出大電流的特性。而密封鉛酸蓄電池是最常用的。密封鉛酸蓄電池的電解液基本恒定，無損耗。這是因?yàn)槊芊忏U酸蓄電池采用了先進(jìn)的陰極吸收式密封技術(shù)。這一技術(shù)的采用，可把補(bǔ)加蒸餾水的間隔時(shí)間延長(zhǎng)到5年以上，為了保證密封電池安全、可靠的工作，要求給蓄電池充電時(shí)的充電電流不得超過電池允許的充電電流值。UPS的充電器均采用分級(jí)恒流恒壓充電方式，即在充電初期采用恒流充電，其充電電流限制在規(guī)定值或電池額定容量十分之一的電流值。充電一定時(shí)間后，改為恒壓充電，即浮充電。

廣州力寶蓄電池大家都不陌生，那么大家是否了解力寶蓄電池活性物質(zhì)脫落應(yīng)該怎么處理嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

力寶蓄電池活性物質(zhì)脫落主要是正極板上的活性物質(zhì)二氧化鉛脫落，嚴(yán)重時(shí)，電解液渾濁并呈褐色。蓄電池充電時(shí)，有褐色物質(zhì)自底部上升、電壓上升過快、沸騰過早出現(xiàn)、相對(duì)密度上升緩慢。放電時(shí)，電壓下降過快、容量下降。

力寶電池脫落原因：

1充電電流過大或長(zhǎng)時(shí)間過充電，水被電解，產(chǎn)生大量的氣體，在極板內(nèi)部造成壓力，使活性物質(zhì)脫落。

2大電流放電，尤其是低溫大電流放電，硫酸鉛迅速生成，體積膨脹，極板拱曲變形，促使活性物質(zhì)脫落。

3蓄電池極板組松曠，安裝不良，汽車行駛顛簸震動(dòng)等也會(huì)加速活性物質(zhì)脫落。

在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中，后備直流電源的應(yīng)用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)于保證后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來越廣泛了。

      雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，想盡可能地延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，就必須在運(yùn)行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測(cè)蓄電池的性能，并有針對(duì)性地對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測(cè)模塊，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命及相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行有很大的作用，為獲得的安益和經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的意義。

一鉛酸蓄電池的失效機(jī)理

      鉛酸電池的失效研究對(duì)于電源系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要的意義，我們對(duì)這一問題進(jìn)行一下概要的討論，以使讀者對(duì)這一問題有一個(gè)概要的認(rèn)識(shí)。

1.1電池失水

       鉛酸蓄電池失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。

       鉛酸蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(shí)（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負(fù)極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境，另一方面電解液中水份減少，必須隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)加水維護(hù)。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點(diǎn)而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點(diǎn)為：

（1）采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金，提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后，在2.35V/單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體，從而相對(duì)減少了氣體釋放量。