一、現貨規格

臺灣旭美克密封件從自身角度出發生產各種大小規格的O型圈磨具之多5000多種，根據各種硬度、材質分類達到上萬種O型圈各種規格，公司生產的O型圈不管是丁腈、硅膠、氟膠、三元乙丙、聚氨酯，氫化丁腈、聚四氟乙烯為主，氯丁，全氟，丁苯，聚丙烯酸酯，丁基為輔幾乎一應俱全。最小線徑0.3MM以上，最大內徑2000-3000都有做。非標O型圈都可定做一律不收模具費，因為產品齊全的原因有些非標的O型圈也都有現貨。

我公司生產的橡膠球種類也非常多，最小2MM以上，最大15MM用于單向閥或是汽車剎車系統較為常見。

橡膠球和O型圈硬度范圍從40-90度都可定做，常用硬度都為70度?；径加鞋F貨，其他如需訂做的產品交期非常的短10-15個工作日都可完成，也可加急處理。

星型圈：美標的尺寸現貨70度和75度。其他標準需要開模。現貨兩種膠料材質：丁腈和氟膠

二、臺灣進口格萊圈簡介

格萊圈是O型圈和經過調配的聚四氟乙烯的結合體。O型圈本就是一種密封性能特別好的密封件，但是由于他是橡膠做的雖然密封性能好，彈性好，但是抗高壓并沒有PTFE那么強。因此為了讓密封效果和抗壓能力多方面的功能更加齊全，因此有了類似格萊圈斯特封這類的組合密封圈，優勢互補，

彈性好: O型圈本身的彈性加上經過加了銅粉調配過的PTFE使得在工作中伸縮率非常好

低摩擦:O型圈在基體中起到的是密封彈性，那么PTFE就是保護O型圈他本身材質的原因抗壓能力特別強，加上有些相應的丁腈材質本身就耐磨，因此摩擦系數降低。

自潤性：PTFE本身光滑的表層，使得在一些基體中若沒有潤滑油的介入也能進行正常的工作。

O型圈一般表示方法是怎樣的

主要分為2種形式，一種為內徑*線徑，另一種為外徑*線徑。目前國外和國內用的最多的就是內徑*線徑的表示方法。如美標AS568、日標G/P等都是以內徑*線徑表示的。并且GB/T342.1-1982也是內徑d1*線徑d2。舉個例子來說，o型圈25*1.8，就表示密封圈的內徑為25毫米，膠圈的截面直徑是1.8毫米。

三、橡膠O型密封圈開槽尺寸的確定

臺灣旭美克密封（XOK），專業技術精湛。如果您在實際工作中遇到關于開槽方面的問題，可以與我們直接進行溝通。下面簡要的介紹一下開槽方面的相關內容。

O型圈溝槽尺寸的確定是密封設計中的主要內容；當o型圈尺寸選定以后，其壓縮量、拉伸量及其工作狀態都由溝槽決定，可以毫不夸張的說，溝槽設計與選擇對密封裝置的密封性和使用壽命的影響是非常大的。目前，最常用的溝槽形狀為矩形。例如，已初步選定o型圈的線徑為3.53mm,那接下來該如何選擇溝槽尺寸呢？首先，我們要確定密封形式是靜態的還是動態的。如果是靜態的，建議槽寬為4.5 mm，槽深為2.7mm。如果是動態的，并且以液態作為介質的，建議槽寬為4.2 mm，槽深為3.1mm；如果是以氣體作為介質的，建議槽寬為4.2 mm，槽深為3.25mm。這樣，以上尺寸選定了是不是就大功告成了呢？當然不是。還有一點比較重要的，就是在運動中為防止o型圈損傷而在開槽位開的倒角，以上對應的倒角為建議為1.8。

1、起動時無爬行，工作平穩。
2、動態和靜態摩擦系數小，能量損失少且生熱低、
3、適合于各種非潤滑性流體，這使得格萊圈的設計上靈活性大。
4、耐磨損、耐高壓，使用壽命長。
臺灣進口格萊圈的安裝注意事項：（詳情請參考《斯特封格萊圈安裝的方法和注意》）
1、尖邊必須去毛刺和倒圓，還須根據安裝的具體要求做倒角。
2、螺紋、導向環溝槽等應遮蓋，因為密封件不能在溝縫、鉆孔和粗糙的表面上被推過
3、灰塵、臟污、碎屑和其它外界異物必須小心清除
4、缸筒、活塞、活塞桿和密封件在安裝前應涂油和油脂，并要考慮到與密封介質相匹配。
5、在加熱的油或熱水中(約80℃-120℃)，密封件很容易被擴張并恢復原狀。
6、安裝時使用的工具，須用柔軟材料制成(如聚酰胺),并具無任何銳利的邊角。

什么是格萊圈：格萊圈由一個橡膠○型圈及聚四氟乙烯圈組合而成，材質為PTFE + NBR,特殊情況下橡膠彈性體丁腈膠NBR采[1]用氟膠FKM。它可分為孔用格萊圈和軸用格來圈，但其密封作用是一樣的，依其本身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力，阻止無壓力液體的泄漏。液壓缸工作時，壓力液體通過○形密封圈的彈性變形始最大限度地擠壓方形密封圈，使之緊貼密封表面而產生較高的隨壓力液體的壓力增高而增高的附加接觸應力，并與初始接觸應力一起共同阻止壓力液體的泄漏。