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景縣拓達橡塑制品有限公司生產的【雙組份聚liu密封膠】、【橡膠止水帶】、【遇水膨脹橡膠止水條】、【聚an酯遇水膨脹止水膠】、【聚閉孔泡沫板】、【柔性填料】等系列產品,如果您需要詳細了解我公司相關信息或索取相關資料,歡迎隨時與我聯系,聯系人:嚴經理,手機:13663286655
使用方法
SW嵌鋒密封膠,是專門為混凝土面板,堆石壩周邊縫和伸縮縫止水而開發生產的新型止水材料,它以特種橡膠原料,具有獨特性、高塑性、其耐熱性年、耐寒性、耐老化性能優異。還具有操作簡便,無du無味,耐水、粘附性能好等特點。 幾年來,我公司生產的 SW嵌鋒密封膠,先后在十幾項水利、電力工程以及工業、民用建筑工程上應用,均取得了較好的防滲止水效果。
聚氨脂密封膏技術指標執行標準:JC482—1992
熔接后接頭質量檢查:
球冠圓板式支座:
橋梁伸縮縫施工工藝及方法:
景縣拓達橡塑制品有限公司是線上一年、線下十年老廠有著先進的機械設備,管理和技術人才,為您打造堅實的產品質量基礎。生產【中埋式橡膠止水帶】,TD518956567777【背貼式橡膠止水帶】規格尺寸齊全,施工縫用【鋼邊橡膠止水帶】固定牢固。【雙組份聚an酯建筑密封膠】防水效果好,【聚an酯遇水膨脹止水膠】膨脹率高,【雙組份聚liu密封膠】,聚閉孔泡沫板實用性高,廠家直銷【遇水膨脹橡膠止水條】、柔性填料等,以上系列產品已被南水北調湍河渡槽、北京段、建工集團穿沁工程、中水七局北汝河,各省高速、普惠高速、深圳機荷高速、成南高速、成渝高速、104國道改造工程安徽段、衡陽光明立交橋、三峽對外交通工程,贛龍鐵路中鐵五局,廣州地鐵科技大道標段,武漢新全大道馬鞍山隧道工程、蕪湖長江大橋、寧夏吳忠大橋等大型工程所采用。公司產品質量優良、供貨及時、服務周道,多次評為供應商。公司生產的多種產品因執行標準不同,性能價格也不一樣,也可根據客戶要求加工定做,歡迎致電技術部溝通洽談:13663286655,0318-8538660 QQ:78644862
拓達橡塑生產的雙組份聚硫密封膠是經國家建筑防水材料產品質量監督檢驗中心檢測,獲得河北省科技成果獎,是國際、國內zui領先的防水材料.與混凝士粘接性能好,雙組份聚硫密封膠具有耐老化性、耐久性、氣密性和防水性,良好的粘接性的高伸長橡膠形狀高彈性體,國內部分大型水庫、貯水池、污水池、地下工程 ,已采用雙組份聚硫密封膠,拓達橡塑的雙組份聚硫密封膠質優價廉深受工程技術人員的好評。
4、拆模當混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang抽出,時間可視水泥號而定。
5、沖洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang,試水檢查保管與維修A.橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang使用后用清水沖洗干凈,不用時應放置通風干燥處,不要觸及油劑,suan,堿。B.現場使用橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang時避免尖銳硬物。C.氣nang每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷zui好)自來水清洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang,除去表面混凝土以保持氣nang表面清潔。D.橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣nang|橡膠充氣氣nang如有漏氣,封口膠片脫落時,可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。
橡膠止水帶生產廠、肥西縣鋼板止水帶尺寸
測試項目 性能指標
外觀 A組 無色或淺黃色液體
B組 黑色膏狀體或液體
試用期,h ≥3
密度 ≥1.5
表干時間,h ≥48
恢復率,% ≥100
低溫柔性(℃) -30
流變性 下垂度(N)型 ≤2mm
拉伸粘接性 zui大拉伸強度,MPa ≥0.200
zui大拉伸率,% ≥200
橡膠止水帶生產廠、肥西縣鋼板止水帶尺寸
熔縫凸出的筋光亮飽滿無空洞凹陷,無漏熔焊,無氣泡夾渣。將冷卻后的止水帶用手對折180°,熔縫處盡可能折成尖角,無開裂、氣泡、夾渣的痕跡,感官檢查無缺陷即可。若發現有缺陷,應以焊槍補焊或切除重新熔接。
日本PVC塑料止水帶的焊接工藝標準JIS—K—6722標準,其焊接強度應在9MPa以上,瑞士Sika公司塑料止帶接頭強度為10~11Mpa即為合格。我廠熔接的接頭,經國家認證的檢測機構和本廠測試熔接的拉伸強度為14.4Mpa,伸長率為320%,熔接夾具定型后接頭強度還將有更大提高。
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特點:本產品是經由圓形板式支座改進而來的。支座頂面采用純橡膠球型表面,支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了圓板支座變形各向同性的優點,又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象,適用于一般小跨徑橋梁,也適用于各種布置復雜的,縱坡較大的立交橋和高架橋。根據不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。
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伸縮裝置吊運就位后,選用長度不小于 3 米,型號不小于 20#的槽鋼,以雙肢的形式, 伸縮裝置吊運就位后, 的槽鋼 以雙肢的形式, 米的距離,垂直于伸縮裝置,設于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起 螺栓將伸縮裝置吊起, 按間距 1 米的距離,垂直于伸縮裝置,設于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起, 固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴( 固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(當路面結構為新鋪筑的 瀝青混凝土結構時,考慮到瀝青混凝土會因壓緊、密實而發生高度變化, 瀝青混凝土結構時,考慮到瀝青混凝土會因壓緊、密實而發生高度變化,為此伸縮裝置應 為宜)。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。 )。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直 比路面略低 1~2mm 為宜)。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。 ~ 范圍內的實測路面標高確定。 伸縮裝置安裝標高根據縫兩側 5m 范圍內的實測路面標高確定。