密封圈氟膠O型圈寧波普瑞斯

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一、氟膠O型圈簡介

氟膠O型圈（FPM/FKM）：是六氟聚丙烯-偏氟乙烯共聚物。目前廣用的六氟化系氟橡膠由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優于硅橡膠，有極佳的耐化學性、耐大部分油及多數溶劑（酮、酯類除外）、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則比較差，氟橡膠O型圈一般使用溫度范圍為 -40~240 ℃，一般硬度為75度，顏色以棕色為主，還有綠色和黑色也比較常見。

優點：耐高溫，耐酸堿，耐油，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優良。缺點是加工性差，價格昂貴，耐寒性差，彈性透氣性較低。氟膠O型圈主要用于國防工業制造飛機、火箭上的耐真空、耐高溫、耐化學腐蝕的密封材料、膠管或其他零件及汽車工業。

二、O型圈選用時的考慮因素

O型圈在使用中需要考慮具體工況及使用條件，溫度及壓力都會對O型圈密封產生效應及損耗。所以在使用O型橡膠密封圈中需要考慮的共有以下4點：

1、工作介質和工作條件

在具體選取O型圈材質時，首先要考慮與工作介質的相容性，其次綜合考慮密封處的壓力、溫度、連續工作時間、運行周期等工作條件。若用在旋轉場合，需考慮由于摩擦引起的溫升。不同的密封件材料，其物理性能和化學性能都不一樣

2、密封形式：

按負載類型可分為靜密封和動密封；按密封用途可分為孔用密封、軸用密封和旋轉軸密封，按其安裝形式又可分為徑向安裝和軸向安裝。徑向安裝時，對于軸用密封，應使O型圈內徑與被密封直徑間的偏差盡可能小；對于孔用密封，應使其內徑等于或略小于溝槽直徑。軸向安裝時，還需考慮壓力方向。內部壓力時，O型圈外徑應比溝槽外徑大約1%~2%，外徑壓力時，應使O型圈內徑比比溝槽約小1%~3%。

3、影響密封性能的其他因素

1) O型圈的硬度：O型圈材質的硬度是評定密封性能最重要的指標，O型圈的硬度決定了O型圈的壓縮量和溝槽最大允許擠出間隙。

2) 擠出間隙：最大允許擠出間隙和系統壓力、O型圈截面直徑及材料的硬度有關，通常，工作壓力越高，最大允許擠出間隙取值最小。如果間隙超過允許范圍，就會導致O型圈擠出甚至損壞

3) 壓縮永久變形：有壓力的情況下，為防止出現永久塑性變形。O型圈允許的最大壓縮量在靜密封中約為30%，在動密封約為20%。

4) 預壓縮量：為了保證O型圈的溝槽中的密封性，應預留一個初始的壓縮量，相對于截面直徑的預壓縮量，通常在靜密封中約為15%~30%，在動密封中約為9%~25%。

5) 拉伸與壓縮：對于孔用密封，O型圈處于拉伸狀態，允許拉伸量為6%，對于軸用密封，O型圈沿周長方向受壓縮，最大允許周長壓縮量為3%。

4、O型圈用作旋轉軸密封

O型圈作低速旋轉運動及運行周期較短的旋轉軸密封，當圓周速度低于0.5m/s時，O型圈的選擇可按正常設計標準;當圓周速率大于0.5m/s時，需要考慮拉長的橡膠圈受熱后收縮的現象，應選擇密封圈使其內徑比被密封軸徑約大2%。

普瑞斯橡膠工業有限公司主營產品：O型圈、X型圈、組合墊圈、ED平墊圈、橡膠球、骨架油封、橡膠異形件等密封件，歡迎貴公司來電洽談業務。