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昆明槽鋼價格

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產品價格: 電議/人民幣 
最后更新: 2015-11-01 06:43:49
產品產地: 云南
發貨地: 昆明 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 云南宏酬貿易有限公司
    • 李先生先生 經理
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    • 郵件583495895@qq.com
    • 手機13669722881
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    • 地址云南省昆明市經開區廣新鋼材現貨市場51-52號(寶象物流旁)
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    產品詳細說明

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    公司地址;云南省、昆明市、經開區、王家營鐵路供應站、王家營昆鋼泛亞物流城聯系電話;18213828848沈經理

    公司簡介和參與項目

    云南德威有限公司注冊資本為500萬元整,公司主營工字鋼,角鋼,槽鋼,圓鋼,扁鋼,H型鋼,礦用鋼,鋼板,鋼管,不銹鋼,螺紋線材等,及經營鍍鋅現貨和承接鍍鋅、剪切、折彎彎圓等加工業務。

    公司配有室外倉儲貨場2000多平方米,室內庫房1000多平方米,常年日均儲備數千噸鋼材。公司常年經銷廠家有:昆鋼,馬鋼,重鋼,攀鋼,萊鋼,日照,方圓,玉昆,呈鋼等,年鋼材銷售量達6萬噸以上。

    公司參與鋼材供貨項目有白鶴灘水電站,烏東德電站,黃泥河雨汪電廠,云桂鐵路,滬昆高鐵,昆鋼二期改造,昆明地鐵,長水機場,貴州盤南電廠改造等……

    槽鋼簡介槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。截面形狀為槽形的型鋼。

    槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
    槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼
    依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。
    槽鋼基本情況

    槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼,是復雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別,如25#a 25#b 25#c等。

    進出口情況

    我國槽鋼的進口量大于出口量。分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口(大連、天津、秦皇島、連云港等)在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中,隨著主體設備引進的同時,大型槽鋼的進口量也在增加。主要生產國家和地區為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區。

    規格設定

    槽鋼的規格主要用高度(h )、腿寬(b )、腰厚度(d )等尺寸來 表示,目前國產槽鋼規格從5 ―40 號,即相應的高度為5 ―40cm 。
    在相同的高度下,輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 ―40 號為大型槽鋼,5 ―16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼(或低合金鋼)鋼號后,以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外,槽鋼沒有特定的成分和性能系列。

    槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種,并在相應的標準中規定允差值。國產槽鋼的長度選擇范圍根據規格號不同分為5 ―12m 、5 ―19m 、6 ―19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 ―15m 。

    槽鋼外觀要求

    槽鋼的表面質量及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有顯著的扭轉,規定槽鋼波浪彎(鐮刀彎)的允許值及各規格槽鋼面形狀的有關參數(h ,b ,d ,t 等)的數值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現是:角、腿擴及腿并等。

    槽鋼主要產地

    我國的槽鋼主要是由昆鋼、唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、寶得、宣鋼、日鋼等幾家鋼廠生產。

    【鋼鐵要聞】

    央行定向寬松渠道再擴圍

    據央行網站消息,人民銀行在前期山東、廣東開展信貸資產質押再貸款試點形成可復制經驗的基礎上,決定在上海、天津、遼寧、江蘇、湖北、四川、陜西、北京、重慶等9()推廣試點。

    分析人士指出,信貸資產質押再貸款的推出,意味著央行再貸款合格抵押物范圍的擴大,商業銀行尤其是中小商業銀行可以將優質的存量信貸資產質押給央行,獲得央行的再貸款,從而達到盤活存量信貸資產的效果。與此同時,這一創新的貨幣政策工具也為基礎貨幣補充提供了新渠道。(經濟參考報)

    鋼企將迎三季報月虧損數額大成普遍現象

    10月底前后,中國A股上市公司將進入三季報發布期,國內鋼企可能交出今年以來“最慘淡”的業績。

    “一個月虧損的數額非常大,這種情況已經大面積出現,既包括國有鋼企,也包括民營鋼企。”近期在全國多家鋼廠調研的分析師這樣表示,市場形勢越來越差,大批鋼廠被迫加入到減、停產的隊伍中。(界面)

    新日鐵住金鹿島廠新增煉焦爐

    日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布,由于下屬鹿島制鐵所(茨城縣鹿島市)的煉焦爐設備老化,計劃投資約310億日元,為加快設備老化的應對措施,鹿島廠還計劃對其他設備進行更新。(中國鋼鐵新聞網)

    巴基斯坦競爭委員會要求降低鋼坯進口關稅

    據巴基斯坦《黎明報》日前報道,巴競爭委員會(CCP)在遞交聯邦政府的一份政策建議里提出,應修改法定監管令18I/2015中關于對進口鋼坯征收15%監管稅的政策,降低鋼坯進口稅率。

    巴競爭委員會認為,降低鋼坯進口關稅能夠為下游產品提供公平競爭的機會。(駐卡拉奇總領館經商室網站)

    花旗銀行:新增鐵礦石產量將推動鐵礦石價格下行

    據花旗銀行預測,吉娜·萊因哈特的羅伊山鐵礦新增鐵礦石的供給將導致明年鐵礦石價格跌至40美元/噸以下,中國鋼產量的下滑也將對鐵礦石價格造成影響。(中國鋼鐵新聞網)

    河鋼舞鋼大厚度鋼板創出三個"中國之最"

    近期,河北鋼鐵集團舞鋼公司為中國石化重大裝備國產化研制項目量身定制的26塊、908噸超大單重的優質大厚度臨氫鉻鉬鋼全部交付用戶,將被用于大厚度板焊式加氫反應器壁筒制造。

    這批鋼板最大單重達到49噸,創國內之最。用它制造的大厚度板焊式加氫反應器壁厚達174mm,居國內加氫反應器用鋼板厚度之最。舞鋼為生產這批鋼板而研發的鍛造錠,單重達到78噸,為國內同行業之最。(河北日報)

    湛江鋼鐵首批鋼坯安全出港

    1010,湛江東海島海事處對首艘裝載鋼坯的“寶通海X”輪進行現場監管,確保寶鋼湛江鋼鐵基地出爐的鋼坯首次出港安全。(湛江日報)

    據悉,湛江東海島海事處將全力協助湛江鋼鐵基地做好恢復生產后的船舶靠泊、清理航道以及原料輸運等工作,使之盡快回到生產和建設的正常軌道。(湛江日報)

    鞍鋼線材成功挺進風電用鋼市場

    日前,由鞍鋼股份線材廠生產的300B7風電緊固件由鲅魚圈港發往貿易商。因用戶對該廠此前發去的產品性能滿意,此次加大了訂貨量,并表示將逐步縮短訂貨周期,繼續擴大訂貨量。(中國鋼鐵新聞網)

    河鋼宣鋼優質圓鋼銷往西南市場

    日前,河北鋼鐵集宣鋼成功開發生產了870噸細晶優質碳素結構圓鋼,銷往西南市場,產品晶粒度,成品尺寸和表面質量全部滿足客戶要求。(河北新聞網)

    鐵礦石單周上漲6.68%工業品期貨指數翻紅

    上周,中國期貨市場監控中心工業品期貨指數(CIFI)出現反彈,周四、周五兩個交易日翻紅。鐵礦石、PTA和甲醇漲幅均超過6%,其中鐵礦石漲幅最大,為6.68%。(金融界網站)

    太鋼冷軋硅鋼廠成材率攻關取得階段性成果

    近期,從太鋼冷軋硅鋼廠傳來消息,該廠通過優化品種結構,準確識別客戶需求,提高人員操作水平等一系列舉措,使廢品率明顯降低,硅鋼系統綜合成材率逐月提高,成材率攻關取得階段性成果,9月份達到93%以上。(中國鋼鐵新聞網-太鋼日報)

    IMF、世行:中國仍是世界經濟重要推動力

    國際貨幣基金組織和世界銀行秋季年會109日至11日在秘魯首都利馬舉行。中國經濟走勢在會議期間倍受關注。國際機構、政府高官和資深專家積極評價中國經濟形勢,看好中國經濟增長前景,認為中國依然是世界經濟發展的重要推動力量。(人民日報)

    三地軌道交通建設新規獲批千億大單概念股受益

    據交通運輸部網站消息,日前,北京、天津城市軌道交通第二期建設規劃及深圳市城市軌道交通第三期建設規劃調整方案獲國家發展改革委批復,總投資超過4600億元。

    分析人士指出,巨大的國家投資,讓城市軌道交通行業前景樂觀,城市軌道交通概念股值得期待。(資本證券網)

    加拿大工廠試點從空氣中提取碳燃料

    據悉,一家名為“碳工程”的高科技企業打算從空氣中提取碳作燃料,在加拿大西部小鎮斯闊米什的一家試點工廠于日前正式運行。

    按照設想,新成立的試點工廠將運用一系列化學手段,從空氣中提制出顆粒狀的碳燃料,或者把提取物埋于地下,從而有效減少溫室氣體、緩解全球氣候變暖。(新華網)

    長江經濟帶各省謀劃產業銜接推進統一市場建設

    1011,國家發改委地區經濟司副司長鄒勇表示,為推動長江經濟帶建設,國家發改委將加強長江經濟帶的產業對接合作,支持建立區域產業鏈條上下游的聯動機制。

    相應的原則是:支持中西部有條件的地區申請設立新的承接產業轉移示范區,推動重點產業布局,優化調整和產業轉移。同時鼓勵中西部地區通過委托管理、投資合作等多種形式與東部沿海地區合作共建產業園區發展飛地經濟,支持中西部之間合作共建產業園區。(第一財經日報)



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