在海水泥沙輸送中最大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。海水泥沙輸送管道我公司根據實際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯管，具有較強的抗沖擊性、耐高壓，超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性（其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩(wěn)定、不易結垢、內壁光滑、摩擦系數小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值最高，本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損；超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應力開裂性最優(yōu)，彈性模量是PE100的1.5倍以上，抗疲勞強度>50萬次；超高復合管標準長度為12米，安裝方便。

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海水泥沙輸送管道特性

耐磨特性  超高管的分子量聚乙烯管分子量高達250萬以上，摩擦系數極小，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍，不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍，尼龍六的7倍，聚乙烯的5倍，大幅度提高了管道的使用壽命。

極高的耐沖擊性
　　超高分子量聚乙烯管道在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值最高，本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損。

優(yōu)良的化學穩(wěn)定性
　　超高分子量聚乙烯管道可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。

良好的自潤滑性
　　超高分子量取聚乙烯管道在摩擦學領域被評為“成本/性能理想”的摩擦材料。由于本產品內含蠟狀物質，摩擦系數（196N，2小時）僅為0.219MN/m（GB3960），僅為新鋼管的1/6，超高管道流動系數“C”為160，新鋼管只有130，而且超高管的耐磨性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力高出鋼管50%以上，使傳輸系統(tǒng)長期保持低壓暢通狀態(tài)。且自身潤滑很好，自潤滑動性能優(yōu)于油潤滑的鋼或黃銅，表面不會引起熱粘著現象，特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來，不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。

獨特的耐低溫性
　　超高分子量聚乙烯管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前唯一可在接近絕對零度的溫度下工作的一種工程塑料。長期在-269℃到+80℃的溫度下工作。

不易結垢性
　　超高分子量聚乙烯管道分子鏈長、支鏈少、末端數少，表面能很低，自潤滑性能好，因此具有不粘附、不結垢的特點，從根本上解決了水或漿體的結垢與沉淀，可長期保持系統(tǒng)的流速與流量不變。超高分子量聚乙烯管道抗粘附能力與特氟隆相當，它的化學和物理極性低于普通塑料和金屬材料，管道內壁光滑，粗糙度是鋼管的1/6，具的良好的不粘著性和自潤滑性，流通租力小，介質流速超過2.3米/秒時不結垢，輸送效率高于鋼管15%，本品由于摩擦系數小和無極性，因此具有很好的表面非附著性。如果酸洗無需加緩蝕劑，酸洗后表面光滑如初，管壁不受浸害。

耐環(huán)境應力開裂性
　　超高分了量聚乙烯管道耐開裂性最優(yōu)?？箾_壓強度與分子量有關，在常溫下是PC的2倍，是PE100的10倍以上，-30℃時是PE100的16倍以上，抗開裂能力是PE100的2倍，難以使其斷裂，具有超凡的柔韌性，抗疲勞強度>50萬次。

超高分子量聚乙烯管道的壽命

　　超高分子量聚乙烯管道是普通鋼管使用壽命的4-5倍，在自然光照下，抗疲勞強度高于PE100約16倍以上，超高管的老化速度和脆化速度非常緩慢，化學穩(wěn)定性好，其老化壽命為50年以上。

真假超高分子量聚乙烯管的辨別方法

　　一、比重法：純超高分子量聚乙烯管道產品的比重在0.93-0.95之間，比水輕，能浮于水面。
添加回料的超高分子量聚乙烯（UHMW PE）產品，其比重將改變。
　　二、溫度法：真正的超高分子量聚乙烯產品，在攝氏200度是不會熔化的，不會變形，但會變軟。添加回料的超高分子量聚乙烯管，在攝氏200度時是會有變形的。
　　三、目測法：真正的超高分子量聚乙烯管表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮。添加回料的超高分子量聚乙烯管表面粗糙，并且顏色發(fā)灰、色澤暗淡。
　　四、翻邊法：真正的超高分子量聚乙烯管翻邊端面圓潤、均勻、光滑。添加回料的超高分子量聚乙烯管翻邊端面有裂紋，加熱后翻邊時會出現掉渣現象。

超高分子量聚乙烯管道應用管線

礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。

電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)?！　?/span>

煤炭工業(yè)：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。　　

化工行業(yè)：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送?！　?/span>

石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌?！　?/span>

冶金工業(yè)：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送?！　?/span>

礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線?！　?/span>

抽沙工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙?！　?/span>

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。

海水泥沙輸送管道部分案例管）
欒川*興礦業(yè)有限公司  （2800m 海水泥沙輸送管道）
洛陽*橋黃金礦業(yè)有限公司  （300m海水泥沙輸送管道）
河南*化集團龍宇鉬業(yè)尾礦管道項目   （300米海水泥沙輸送管道）
河南金*科技發(fā)展有限公司鞏義平頂寺鐵礦（2150米海水泥沙輸送管道）　　

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

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