公路地下排污管|地下排污波紋管廠家

公路地下排污管|地下排污波紋管廠家|聚乙烯鋼帶排污波紋管

當前公路，道路地下排污領域性價比的一種管道——聚乙烯鋼帶增強螺旋波紋管，已經逐漸取代傳統排污管-水泥管，成為排污領域的新型管道。

聚乙烯鋼帶排污波紋管用在公路地下排污方面的優勢所在：

1. 耐高壓，環剛度SN≥10，用于公路，道路地下排污，能夠承受大貨車的碾壓而不會變形，但是一般的雙柏波紋管則不行

2. 耐腐蝕，耐各種酸堿鹽腐蝕，hdpe管的化學性能非常好。

3. 不易結垢，內壁光滑，摩擦系數小。

4. 流量大，口徑大，在很大程度上緩解管道堵塞的問題。

公路地下排污管生產廠家——洛陽國潤新材料科技股份有限公司，位于洛陽市孟津縣麻屯鎮空港產業集聚區，歡迎新老客戶前來參觀考察。

詳詢致電——何經理——18638366105——洛陽市空港產業集聚區

公路地下排污管，聚乙烯鋼帶排污波紋管的應用

    l、奧運會場館工程：鳥巢體育場、水立方游泳館、羽毛球館；

    2、國家機場工程：北京機場、洛陽機場、武漢機場、古林長白山機場、山西運城機場；聚乙烯鋼帶排污波紋管

    3，市政排水、排污管網工程：太原市政工程、晉中市政工程、內蒙古赤峰

市松上工業園區工程、大連旅順、大同環城路排水工程；

    4、國家航空航天工程：酒泉衛星發射基地；聚乙烯鋼帶排污波紋管

    5、港口工程；洛陽港口工程、洛陽空港物流中心；

公路地下排污管，聚乙烯鋼帶排污波紋管的連接方式：

熱收縮帶連接  

卡箍連接   

電熱熔帶連接

熱熔擠出焊接連接   

公路地下排污管，聚乙烯鋼帶排污波紋管連接及安裝
1. 管子安裝前，對聚乙烯鋼帶排污波紋管材料進行外觀檢查，符合要求方可下 管安裝。
2. 下管應根據管徑大小及施工機具確定下管方式，下管 時避免管材與坑壁發生猛烈碰撞。
3. 聚乙烯鋼帶排污波紋管的管端口面形式: 螺旋形端口，波峰處有鋼帶，波谷處無鋼帶。
4. 螺旋端口，采用熱熔擠出焊接、電熔帶連接的方法，連接時將管 材的螺紋端口對齊，盡量減少縫隙。a． 熱熔擠出焊接連接，通過 專用熱熔焊接設備加熱，聚乙烯材料熔融使之成為整體。b． 焊接 機械是電熱熔焊機，焊接材料為電熔帶，管子直徑小于 800 mm時，采用外側焊接的方式; 管子直徑不小于 800 mm 時，采用內外 全焊的方式。此兩種連接方法均屬剛性連接方法。5) 管道連接 時，應及時采取對管道覆砂等措施降低管道的縱向伸縮量。

公路地下排污管，聚乙烯鋼帶排污波紋管生產工藝：

1. 數字化全線集中控制

2. 雙機共擠，雙層分流

3. 全真空覆帶式送進

4. 隨機擴口一次成型

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

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