關(guān)于市政管道的施工
在本標(biāo)段中部分供熱管線穿越現(xiàn)有的市政道路，采用直埋敷設(shè)的形式（穿越夏港大道段采用頂管法施工）。直埋管道施工先施工一段外套管，然后在套管中安裝供熱管道。
施工工藝：施工準(zhǔn)備－管坑開挖－墊層施工－套管施工－供熱管道防腐保溫、安裝－補(bǔ)償器安裝－水壓試驗－防腐保溫修補(bǔ)－管坑回填－路面修復(fù)。
一、首先是基坑的開挖
（一）、基坑開挖工具采用挖掘機(jī)挖土和人工配合的方式進(jìn)行。
（二）、基坑開挖支護(hù)
根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況，基坑開挖深度較淺，采用合適厚度鋼板樁密支支護(hù)的方式進(jìn)行基坑開挖。
（三）、管溝土方開挖及運輸
1、根據(jù)工程中土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式，挖掘機(jī)械采用如2方斗容量的挖掘機(jī)，運輸土方利用如10T的自卸汽車配合。
2、在開挖前設(shè)置探坑，以摸清地下管線的情況，深度不少于2m，管線復(fù)雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護(hù)方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進(jìn)行指導(dǎo)，作好保護(hù)措施。
3、基坑開挖分層、分段依次進(jìn)行,層層下挖。
4、為加快工程進(jìn)度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機(jī)施工為主，如有地下管線路段則只能用人工開挖，而挖到距設(shè)計標(biāo)高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動土基。需轉(zhuǎn)運的土方采用自卸汽車運土。
5、基坑開挖時，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運的數(shù)量，土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計算來實現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運走，以減少占用場地影響施工和交通。基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護(hù)層，一般0.2-0.3m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護(hù)層。
6、鋼板樁的打、撥采用機(jī)械施工，人工配合。
二、墊層的
按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸，測量放樣出墊層面標(biāo)高，每4-5米設(shè)置高程控制樁。按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層材料，檢平墊層面，人工夯實或用打夯機(jī)夯壓密實。墊層與槽底同寬。人工夯實或用打夯機(jī)夯壓密實。
三、直埋市政管安裝
（一）、直埋市政管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設(shè)放氣閥，低處宜設(shè)放水閥。從干管直接引出分支管時，在分支管上應(yīng)設(shè)固定墩或軸向補(bǔ)償器或彎管補(bǔ)償器，并應(yīng)符合規(guī)定。
1、分支點至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
2、分支點至軸向補(bǔ)償器或彎管的距離不宜大于20m。
3、分支點有干線軸向位移時，軸向位移量不宜大于50mm．
（二）、直埋管道上的閥門應(yīng)能承受管道的軸向荷載，宜采用鋼制閥門及焊接連接。管道變徑處(大小頭)壁厚變化處，也應(yīng)設(shè)補(bǔ)償器或固定墩，固定墩應(yīng)設(shè)在大管徑或壁厚較大一側(cè)。
（三）、管道焊接及附件等施工方法和技術(shù)措施詳見架空管施工部分內(nèi)容。
四、管坑回填
溝槽、檢查室經(jīng)驗收合格、竣工測量后，應(yīng)及時進(jìn)行回填。管頂20cm以下部分回填采用中砂，管頂20cm以上部分回填采用原狀土。回填前應(yīng)先將槽底清除干凈，有積水時應(yīng)先排除。
