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隧道逃生管道貴州六盤水廠家800*30超高分子量聚乙烯逃生管

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產(chǎn)品價格: 698/人民幣 
最后更新: 2017-05-09 16:08:11
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南
發(fā)貨地: 河南 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 洛陽國潤新材料科技股份有限公司
    • 李經(jīng)理先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件594688605@qq.com
    • 手機(jī)18037561964
    • 電話
    • 傳真
    • 地址麻屯鎮(zhèn)飛機(jī)場工業(yè)園區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    "河南國潤管業(yè)應(yīng)急隧道逃生管道廠家批發(fā)價格熱銷高密度聚乙烯pe管材"詳細(xì)描述:

     應(yīng)急隧道逃生管報價
    新型應(yīng)急隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型隧道逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。廠家技術(shù)熱線:李經(jīng)理 180-3756-1964.
    河南隧道逃生管道價格,新型隧道逃生管道優(yōu)越性能

    隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點:

    1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

    2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

    3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

    5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

    河南隧道逃生管道價格,新型隧道逃生管道物理參數(shù)
    隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 
        根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

     隧道逃生管道壁厚的設(shè)計 
        當(dāng)壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

     隧道逃生管道可靠性驗證 
    試驗?zāi)康?nbsp;
        通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
    試驗材料
    1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
    試驗要求及方法 
        隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被*扁,發(fā)生永久性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊*擊之后發(fā)生永久性形變,難以恢復(fù)。 

    結(jié)論 
        首次采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 最后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

    隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):

         1.隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。

    2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

    3.隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工,搬運(yùn)方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

    4.隧道逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。 

    5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

    6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

    7.設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

    隧道逃生管道工程案例 

    中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)

    云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

    中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)

    中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

    中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

    中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

    中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

    中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)

    中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部隧道逃生管道)



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