鋼襯聚四氟乙烯管道制造工藝
一、四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理搭接粘接法
       聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法：鈉萘溶液處理含氟材料，主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學反應，扯掉材料表面上的部分氟原子，這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。
       鈉萘溶液處理含氟材料，主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學反應，扯掉材料表面上的部分氟原子，這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。紅外光譜表明，表面引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團，這些基團能使表面能增大，接觸角變小，潤濕性提高，由難粘變?yōu)榭烧场?/span>
二、鋼襯四氟直管俗稱冷拉松襯管
       此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜，纏繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的輸送管（如三廢處理管路等），不宜用于有負荷的管路（如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產(chǎn)生負壓的管路）。  再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，最外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結(jié)爐成型，燒結(jié)后取出用水冷卻，然后用手工或機械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。
       纏繞管是最初生產(chǎn)較多應用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子生產(chǎn)時，自由度大，可以從小口徑到大口徑（可達Φ 2000mm以上），該管用車削薄膜纏繞后，燒結(jié)而成，其整體性和均勻性與纏繞時的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結(jié)時的溫度、時間等因素有關(guān)，較難掌握。由于纏繞層數(shù)多，工藝上難以控制，燒結(jié)后整體性和均勻性很難保證。因此，纏繞管最大壁厚不超過3mm，其生產(chǎn)過程較多，控制欠嚴密，加工方法以手工為主聚四氟乙烯，質(zhì)量不穩(wěn)定，缺乏有力的檢測手段，且這種纏繞管松襯的管子壁簿，在負壓和溫差波動大時，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。

鋼襯聚四氟乙烯管道應用領(lǐng)域

鋼襯聚四氟乙烯管道適用于高溫下強烈腐蝕性氣體和液體，其它類型鋼塑復合管和金屬管不適輸送介質(zhì)，鋼聚四氟乙烯復合管均適用，鋼聚偏氟類復合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質(zhì)。除熔融金屬鋰、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外，它幾乎可以抵抗所有化學介質(zhì)，包括濃硝酸和王水的腐蝕，它可以長期在230℃-250℃溫度下工作。鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管，對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種有機溶劑都有良好的耐蝕性，但不耐發(fā)煙硫酸、濃熱硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。
       鋼襯聚四氟乙烯管道在原子能、國防、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、金屬表面處理、制藥、醫(yī)療、紡織、食品、冶金冶煉等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等，使之成為不可取代的產(chǎn)品。
鋼襯聚四氟乙烯管耐腐蝕性：
      鋼襯聚四氟乙烯類復合管，除熔融金屬鋰、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外，它幾乎可以抵抗所有化學介質(zhì)，包括濃硝酸和王水的腐蝕，它可以長期在230℃-250℃溫度下工作。鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管，對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種有機溶劑都有良好的耐蝕性，但不耐發(fā)煙硫酸、濃熱硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕

鋼襯聚四氟乙烯管道特點：
耐高溫——使用工作溫度達250℃。 
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。 
耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。 
耐氣候——有塑料中最佳的老化壽命。 
高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)最低者。 
不粘附——是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。 

無毒害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應。

聯(lián)系人   曲先生     洛陽國潤新材料科技股份有限公司