20世紀60年代，研制出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如黏膠帶，熱塑涂層，粉末融結涂層等[2]。20世紀70年代以來，由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發展復合材料或復合結構，強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經問世就在許多工程上得到了應用，尤其是歐洲國家，其應用呈不斷上升的趨勢。
搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求 環氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。 （二）管道下溝前的要求 管道下溝前,根據防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質量評定標準及檢查方法中規定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發現缺陷,必須補涂合格。 （三）管溝的要求 巖石、礫石區的管溝,應先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。 （四）回填后的檢查、修補 管溝回填后,應使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應挖開進行修補。
外防腐層檢查 1）厚度檢查 采用麥考特測厚儀，對每根鋼管進行厚度檢測，每根均等測3個截面，每截面上、下、左、右4點。不合格的重新上漆，修補。 對厚度檢查不合格的防腐管，應在涂層固化前修補至合格。 2）漏點檢查 漏點檢查采用電火花檢漏儀檢測，檢漏電壓為5000V，以不打火花為合格。漏點檢查應對防腐管逐根進行檢查。 對漏點檢查不合格的防腐管，應對漏點進行補涂。 3）硬度檢查，巴氏硬度檢查：用巴氏硬度計（HBa-1型，GYZJ934-1型）測出相應的巴氏硬度。其測試面應平整。測定方法應符合《纖維增強塑料巴氏（巴柯爾）硬度試驗方法》（GB3587-87）的規定。玻璃鋼硬度≥45。
微生物腐蝕。菌本身并不一定侵蝕鋼材，但是微生物可以是厭氧或需氧的，分泌物會形成還原酸，生成電化電池。這些微生物是細菌、真菌、藻類等。還有鐵囊菌瘤、蓋氏鐵柄桿菌（屬Fe）。我們可常見到閥門、內裸鋼管在用過一、二年后形成的鐵瘤。 經過長期的努力，在我國的給水管道的防腐技術上已有了較大的發展。涂漆防腐、陰極保護在鋼管給水管的防腐中已經取得了較好的效果。內防腐材料的選擇要點主要集中在以下幾點：
(一)、以有機材料為主體的新型給水內防腐材料。發展了聚脂類復合材料、富鋅樹脂防腐材料，使用效果是比較好的。管網出現腐蝕，問題往往不在防腐材料本身，而是對鋼管管材本體的除銹處理及表面除銹化的工藝效果很難保證。由于管道的局部銹底在使用中發展形成膨包破壞，還有磨損擦傷的外部因素致使防腐失效。在施工中，由于涂層過厚易在溫度作用下脫層，太薄又容易損傷破壞，因而導致長期以來在水管的防腐應用中受到限制。而且有機材料的防腐造價也比較高。如工廠化粉末樹脂靜電高溫噴涂效果比較好，可用來進行內外防腐，但由于造價高的原因及大口徑管加工困難而未得到推廣。它也是目前有機材料中防腐效果最好的工藝。
（二）、以無機材料為主體的給水鋼管防腐。水泥砂漿襯里的應用效果好，價格低，工藝也成熟，已在工程中得到廣泛應用。由于水泥砂漿PH值比較高，在氧化鐵銹和水泥反應后在鋼材表面自動形成了一層鈍化層，有效的保護了鋼材。有水泥砂漿防護，管材不會對鈍化面產生腐蝕，使用效果較好。不好的是鋼材和水泥的線膨脹系數的差異。質量差的管件，水泥砂漿開裂會導致不良后果。為了解決這一問題，采用增加一層緩沖層，在和鋼管接觸面涂一層彈性水泥砂漿，再涂普通水泥砂漿，效果較好。這是最新的一種涂整防腐材料。但目前這一科研成果尚無廣泛應用。
（三）、管材外防腐。鋼管采用加強瀝青防腐和重環氧煤防腐，基本上能滿足給水鋼管外防腐，也是比較經濟實用的。
（四）、建筑給水管道防腐。2000年前基本上采用的都是鍍鋅鋼管，只有少量高檔建筑物采用銅管和極少數的不銹鋼管。小口徑管道的其它防腐做法極少。
(五)、管道防腐發展的閃亮點：納米材料的發展。納米技術可能為管道防腐帶來新的希望。
施工技術要求 （一）鋼管表面處理 鋼管在涂敷前，必須進行表面處理,除去油污、泥土等雜物。除銹標準應達到《涂裝前鋼材表面處理》中表2中Sa2.5等級，并使表面達到無焊瘤、無棱角、光滑無毛刺。（二）涂料配制 環氧煤瀝青涂料的配制,應按下列要求進行。 1.使用桶漆準備工作 整桶漆在使用前,必須充分攪拌,使整桶漆混合均勻。 底漆和面漆必需按廠家規定的比例配制，配制時應先將底漆或面漆倒入容器，然后再緩慢加入固化劑，邊加入邊攪拌均勻。2.施工注意事項 剛開桶的底漆或面漆不得加入稀釋劑，在施工過程中,當粘度過大不宜涂刷時,加入稀釋劑重量不得超過5%。 配好的涂料需熟化30分鐘后方可使用，常溫下涂料的使用周期一般為4～6小時。 （三）涂刷底漆 鋼管經表面處理合格后應盡快涂底漆,間隔時間不得超過八小時,大氣環境惡劣(如濕度過高,空氣含鹽霧）時，還應進一步縮短間隔時間。 要求涂刷均勻,不得漏涂,每個管子兩端各留裸管l50mm左右，以便焊接。 (四)刮膩子 焊縫高于管壁2mm，用面漆和滑石粉調成稠度適宜的膩子，在底漆表干后抹在焊縫兩側，并刮平成為過渡曲面，避免纏玻璃布時出現空鼓。 (五)涂面漆和纏玻璃布：底漆表干或打膩子后,即可涂面漆。涂刷要均勻,不得漏涂。在室溫下,涂底漆與涂第一道面漆的間隔時間不應超過24小時。
預計后期鋼市供應和需求皆下滑，其中需求方面的下滑主要集中在房地產行業的用鋼上，相比之下，基于汽車產銷兩旺以及政策年末到期的實際情況，預計汽車行業的用鋼需求仍能繼續保持增長。整體上，鋼材供需維持相對平衡狀態，鋼價將延續振蕩走勢。
經旺季產量釋放，1—9月，累計粗鋼產出突破6億噸，較2015年同期鋼產僅有500萬噸的差距，累計減產幅度已降至1個百分點以下。對于1—11月粗鋼產量的預期，我們認為仍將呈現近年同期四季度下滑的規律性。一方面，隨著9月原料大漲導致煉鋼利潤不斷壓縮，我們持續跟蹤的華東華北地區煉鋼利潤由9月初的獲利150—300元/噸，降至目前利潤維持在正負100元/噸范圍內，其間全國樣本鋼企盈利面從80%上方降至50%下方。由此可見，目前鋼企的利潤情況整體處于緊平衡狀態。另一方面，9月下旬中鋼協發文要求煤企增加煤炭供給，1—9月原煤減產超過10%，煤炭供應緊張不言而喻，通過我們走訪煤炭企業獲悉，短期煤炭供應增量有限，疊加汽運漲價、鐵路線路檢修導致煤炭運輸不暢，共同決定了鋼企煉鋼原料的短缺，截至10月下旬，已有2家鋼企聲稱因原料短缺而關停高爐。
在旺季需求之下，1—9月房地產投資增速延續前8個月止跌反彈走勢，且在前期增速水平的基礎上擴大0.4個百分點至5.8%，同樣好于我們此前的預期水平。但基于9月房屋各項指標的表現，我們對四季度地產投資增速保持反彈持悲觀態度。對比1—9月地產投資增速的連續企穩反彈，基建投資增速則呈現連續下滑，1—9月基建投資增速再度下滑0.4個百分點至17.92%，為年內僅好于1—2月增速的次新低水平，這與我們的預期水平相差2個百分點。但我們認為三季度基建投資增速下滑的狀況在四季度不會延續，其中最主要的依據是GDP增速全年維穩6.7%需要地產與基建投資增長的驅動，十一期間樓市調控釋放地產投資收緊的信號，因此想要維持目前的增長水平則需加大對于基建的投資力度，從9—10月發改委加快基建批復節奏可以看出國家促進基建發展的決心。
由于9月以來黑色金屬板塊的走勢受原料端尤其是煤焦影響明顯，因此建議短周期振蕩操作更多跟隨煤焦價格變動而同步進行。套利方面，基于鋼材下游需求行業的表現分化，11月板材強、建筑材弱仍是大概率事件，由于目前螺紋鋼熱軋價差已經處于相對高位，因此不建議繼續在高價差位置介入，建議穩健操作逢價差收斂后介入。高經理 電話 18931734785 QQ1169421662 歡迎詢價 合作供應
