張家口加油站雙層復合管，加油站輸油管，雙層復合輸油管

張家口加油站雙層復合管技術參數：

顏色：黑色

材質：EVOH材質

特性：張家口加油站雙層復合管耐腐蝕，綠色環保，抗滲透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。
型號規格：雙層復合管——75*63

         單層復合管——63  75   90  110mm

長度：張家口加油站雙層復合管盤管：50米/盤   30米/盤

      直管：6米/根

應用范圍：加油站內地下輸油

詳詢致電——何工——17739073663

張家口加油站雙層復合管管件：

單層焊接接頭  轉換銅接頭  雙層彎管  單層彎管  法蘭  導電插件   焊機+工具+測壓工具  雙層三通  單層三通  雙層焊接接頭  雙層終端焊頭（檢測口）  雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測口）

張家口加油站雙層復合管改造的必要性：

隨著我國環境污染問題日益嚴峻，國家開始不斷完善環保方面的法律規范，并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。

據了解，最新的加油站行業規范及各地方環保局的相關規定，越來越多的石油公司開始認識到雙層管道防滲漏可監測的優勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現真正的連續貫通空間，因此無法進行相關的滲漏檢測工作。

新國標GB 50156-2012對張家口加油站雙層復合管的要求：

1.用雙層非金屬管道時，外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。

2.管道系統的滲漏檢測宜采用在線監測系統。

3.張家口加油站雙層復合管系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。

4.張家口加油站雙層復合管系統的最低點應設檢漏點。

張家口加油站雙層復合管的發展趨勢：

由于無縫鋼管管材原因發生的事故也在不斷發生,歐洲、美國等國家已經頒布制度禁止使用此種工藝。隨著科技的不斷發展, 張家口加油站雙層復合管正逐漸被推廣應用。

在國外, 張家口加油站雙層復合管應用技術已經日趨成熟,并得到了國內行業的認同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設計與施工規范》中,將復合管材的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其優秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術的不斷完善,復合管材產品在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的無縫鋼管。

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