張家口加油站雙層復(fù)合管

張家口加油站雙層復(fù)合管，加油站輸油管，雙層復(fù)合輸油管

張家口加油站雙層復(fù)合管技術(shù)參數(shù)：

顏色：黑色

材質(zhì)：EVOH材質(zhì)

特性：張家口加油站雙層復(fù)合管耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
型號(hào)規(guī)格：雙層復(fù)合管——75*63

         單層復(fù)合管——63  75   90  110mm

長(zhǎng)度：張家口加油站雙層復(fù)合管盤(pán)管：50米/盤(pán)   30米/盤(pán)

      直管：6米/根

應(yīng)用范圍：加油站內(nèi)地下輸油

詳詢致電——何工——17739073663

張家口加油站雙層復(fù)合管管件：

單層焊接接頭  轉(zhuǎn)換銅接頭  雙層彎管  單層彎管  法蘭  導(dǎo)電插件   焊機(jī)+工具+測(cè)壓工具  雙層三通  單層三通  雙層焊接接頭  雙層終端焊頭（檢測(cè)口）  雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測(cè)口）

張家口加油站雙層復(fù)合管改造的必要性：

隨著我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，國(guó)家開(kāi)始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對(duì)空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來(lái)的對(duì)土壤、地下水的污染。

據(jù)了解，最新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到雙層管道防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。

新國(guó)標(biāo)GB 50156-2012對(duì)張家口加油站雙層復(fù)合管的要求：

1.用雙層非金屬管道時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。

2.管道系統(tǒng)的滲漏檢測(cè)宜采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

3.張家口加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。

4.張家口加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。

張家口加油站雙層復(fù)合管的發(fā)展趨勢(shì)：

由于無(wú)縫鋼管管材原因發(fā)生的事故也在不斷發(fā)生,歐洲、美國(guó)等國(guó)家已經(jīng)頒布制度禁止使用此種工藝。隨著科技的不斷發(fā)展, 張家口加油站雙層復(fù)合管正逐漸被推廣應(yīng)用。

在國(guó)外, 張家口加油站雙層復(fù)合管應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國(guó)內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對(duì)其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善,復(fù)合管材產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的無(wú)縫鋼管。

歡迎新老客戶來(lái)我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

聯(lián)系人：何工

聯(lián)系電話：17739073663 

公司官網(wǎng)：https://lygrxc.1688.com  阿里巴巴

www.dhfuheguan.com/  加油站雙層輸油管

www.grcgg.com  超高分子量聚乙烯管

   www.lyjhgy.com 隧道逃生管道

www.csnmg.com  加油站輸油管