大口徑螺旋鋼管是一種籠統(tǒng)的叫法，一般是指直徑大于1米的螺旋鋼管。螺旋鋼管是用鋼帶經(jīng)過(guò)彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長(zhǎng)度為12米，常要求定尺交貨。螺旋鋼管的規(guī)格用公稱口徑表示（毫米），公稱口徑與實(shí)際不同，按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種。
大口徑螺旋鋼管的鋼號(hào)表示方法的分類
大口徑螺旋鋼管的鋼號(hào)表示方法：
1．碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①由Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成。它的鋼號(hào)冠以“Q”代表鋼材的屈服點(diǎn)，后面的數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，單位是MPa例如Q235表示屈服點(diǎn)（σs）為235 MPa的碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ②必要時(shí)鋼號(hào)后面可標(biāo)出表示質(zhì)量等級(jí)和脫氧方法的符號(hào)。質(zhì)量等級(jí)符號(hào)分別為 A、B、C、D。脫氧方法符號(hào)F表示沸騰鋼，B表示半鎮(zhèn)定鋼，Z表示鎮(zhèn)定鋼，TZ表示特殊鎮(zhèn)定鋼，鎮(zhèn)定鋼可不標(biāo)符號(hào)，即ZT和TZ 都可不標(biāo)。例如Q235-AF表示A級(jí)沸騰鋼。 ③專門(mén)用途的碳素鋼， 例如：橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法，但在鋼號(hào)最后附加表示用途的字母。
2．優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼①鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以均勻碳含量的萬(wàn)分之幾表示，例如均勻碳含量為0.45%的鋼， 鋼號(hào)為“45”，它不是順序號(hào)，所以不能讀成45號(hào)鋼。 ②錳含量較高的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)將錳元素標(biāo)出，例如50Mn。③沸騰鋼、半鎮(zhèn)定鋼及專門(mén)用途的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在鋼號(hào)最后特別標(biāo)出，例如均勻碳含量為 0.1%的半 鎮(zhèn)定鋼，其鋼號(hào)為10b。
3．碳素工具鋼 ①鋼號(hào)冠以“T”，以免與其他鋼類相混。 ②鋼號(hào)中的數(shù)字表示碳含量，以均勻碳含量的千分之幾表示。例如“T8”表示均勻碳含量為0.8%。 ③錳含量較高者，在鋼號(hào)最后標(biāo)出“Mn”，例如“T8Mn”。④高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼的磷、硫含量，比一般優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼低，在鋼號(hào)最后加注字母“A”，以示區(qū)別 例如“T8MnA”。
大口徑螺旋鋼管錯(cuò)邊產(chǎn)生的原因分析
大口徑螺旋鋼管錯(cuò)邊產(chǎn)生的原因： 大口徑螺旋鋼管在生產(chǎn)時(shí)，錯(cuò)邊時(shí)有發(fā)生，其影響因素很多。在生產(chǎn)實(shí)踐中，往往由干錯(cuò)邊超差而使鋼管降級(jí)。因此分析大口徑螺旋鋼管錯(cuò)邊產(chǎn)生的原因及其預(yù)防措施是很有必要的。 1、鋼帶的鐮刀彎是造成鋼管錯(cuò)邊的最主要因素。在螺旋焊管成型中，鋼帶的鐮刀彎會(huì)不斷地改變成型角，導(dǎo)致焊縫間隙變化，從而產(chǎn)生開(kāi)縫，錯(cuò)邊甚至搭邊。嚴(yán)重影響了鋼管的質(zhì)量，故觀測(cè)鋼帶卷開(kāi)卷后的鐮刀彎情況，通過(guò)控制立輥使圓盤(pán)剪能切除部分鐮刀彎以及成型角的連續(xù)控制和糾偏是在生產(chǎn)過(guò)程中減少鋼帶鐮刀彎產(chǎn)生錯(cuò)邊的有效辦法。 2、由于不切邊鋼帶頭尾的形狀和尺寸精度較差，對(duì)接時(shí)易造成鋼帶硬彎而引起錯(cuò)邊。 3、鋼帶頭尾對(duì)接焊接焊縫余高較大時(shí)，在過(guò)成型時(shí)若處理不當(dāng)，容易造成較大的錯(cuò)邊。 4、鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯(cuò)邊的另一重要原因.
大口徑螺旋鋼管生產(chǎn)過(guò)程
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下： （1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 （2）帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 （3）成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。 （4）采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 （5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。 （6）采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 （7）內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。 （8）焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無(wú)損檢測(cè)覆蓋率。若有缺陷，自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，及時(shí)消除缺陷。 （9）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。 （10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗(yàn)，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 （11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后，再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。 （12）帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過(guò)X射線電視或拍片檢查。 （13）每根鋼管經(jīng)過(guò)靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測(cè)裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。 （14）管端機(jī)械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。
