之前大部分尾礦管道都是以鑄鐵管，鋼管為主。每3個月都要轉(zhuǎn)動90度來增加使用壽命。因此在施工安裝上耗費了大量人力物力，也常常因管道經(jīng)常堵塞結(jié)垢而苦惱。為解決這些頭疼問題不斷再嘗試其他新型管道。

       在剛接觸了解到新型超高分子量聚乙烯管道后，也是抱著試一試的態(tài)度去使用，經(jīng)過跟之前鋼制管線對比后，發(fā)現(xiàn)這種管道重量輕便，螺絲螺母固定；安裝省時省力。管道內(nèi)壁絲毫沒有結(jié)垢堵塞的情況，而且也不需要翻動。現(xiàn)在已開始大規(guī)模的更換管線，用超高分子量聚乙烯管道代替之前的鋼制管線；輸送能力比之前提高了20%左右。

       2001年，超高分子量聚乙烯管材被科學(xué)技術(shù)部國科計字號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品，是國家863計劃成果轉(zhuǎn)化項目。

       2009年國家發(fā)改委、科技部等將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域項目。國潤管業(yè)專注于超高分子量聚乙烯管道的研發(fā)與生產(chǎn)，是上?；ぱ芯吭旱闹性嚮丶昂献骰锇?。擁有26條生產(chǎn)線。產(chǎn)品管理一流質(zhì)量可靠。

洛陽國潤生產(chǎn)的新型耐磨不堵塞尾礦管道材料選用上海化工研究院的料，也是其中試基地。由于本產(chǎn)品內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，且自身潤滑很好。因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，分子量高達(dá)250萬-350萬之間。化學(xué)性能非常穩(wěn)定，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。

新型耐磨不堵塞尾礦管道材質(zhì)用超高分子量聚乙烯管道，其是目前再所有的工程塑料中超高分子量聚乙烯UHMW-PE的耐磨性居塑料之冠,最引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，是普通聚乙烯的9倍；而且提高輸送效率20%。

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