襯膠管道的品種與性能，用作橡膠襯里的膠種主要有：
天然膠（NR），目前大多數橡膠襯里仍以天然膠為主。其工藝性、粘性、耐介質性較好、價格便宜、技術上成熟、生產和施工簡單是其特點。
異戊膠（IR），稱合成天然膠，性能與天然膠很接近，可以代替天然膠使用。
丁苯膠（SBR），與天然膠相比不飽和度稍高耐磨性好，價格低，但粘
性稍差，可部分或全部代替天然膠使用。
丁睛膠（NBR），耐油、耐磨性好、粘性好 其硬質膠襯里適用于含芳烴 脂肪烴及氯烴的有機溶劑，當作為含有少量溶劑付產鹽酸類設備的襯里時性能最好。該膠的價格較高。
氯丁膠（CR），耐油、耐磨、耐臭氧、阻燃 抗撕裂及粘結性好且自然硫化，很適制備自然硫的耐磷酸襯里。該膠的耐鹽酸性稍差，價格與丁腈膠接近。
乙丙膠（EPR和EPDM），其飽和度高，耐腐蝕性、耐高溫、耐臭氧、
耐天候性優越，尤其適用于耐高溫或耐天候老化的橡膠襯里，又因其是非結晶性高聚物因而耐低溫性能也很好。但該膠的自粘及互粘性均很差，故必須借助特制的膠粘劑來實現鋼與膠和膠與膠之間的粘結。
丁基膠（IIR）、氯化丁基膠（CIIR）、溴化丁基膠（BIIR），這些膠氣密性、抗滲透性非常好，這類膠的飽和度高、耐腐蝕性、耐高溫、耐臭氧、耐天、耐強腐蝕性介質均好，同樣可用作耐負壓及食品級的襯里，尤其適用于對介質的純度和組分變化要求嚴格的使用條件。
氯化聚乙烯膠（CPE），耐天候性、耐臭氧性、耐化學介質、耐油性、
阻燃性均較好，但粘性差，膠板之間需借助粘結劑來實現搭接。該膠價格適中。
氯磺化聚乙烯膠（CSM或CSP），又稱海帕隆耐油、耐強氧化性介質如次氯酸 鉻酸 硝酸 氫氟酸和硫酸、耐高溫、耐臭氧、耐天候、耐磨及氣密性均較好，并可用作承受負壓的襯里和食品級襯里尤其適用于氯堿工業中作耐含濕氯的硫酸襯里 該膠粘性差 需借助粘結劑來實現膠板的搭接，價格與氯化聚乙烯膠接近
順丁膠（BR），其耐磨性好 價格低 低溫時彈性好 主要用作耐磨襯里
聚氨酯膠（PUR），最顯著的特點是耐磨和耐油性好，主要用于對耐磨性有特殊要求的襯里。
氟橡膠，現有膠中耐高溫、耐老化、耐油、耐強腐蝕介質性能最好的膠種，但同時又是最難粘結的材料，主要用于一般膠種或結構材料如不銹鋼或其它特殊材料能承受的條件，價格極高。
目前國內橡膠襯里的類型根據硫化方式分為三類，即加熱硫化橡膠襯里、預硫化橡膠襯里和自然硫化橡膠襯里。1、加熱硫化橡膠襯里。天然橡膠 (或天然丁苯并用橡膠) 添加大量 (25%～ 40%)硫黃, 在硫化罐中硫化制成硬質、半硬質橡膠, 是一種傳統的襯膠工藝。目前國內絕大多數橡膠襯里均為此類襯里。為適應較大設備襯膠, 80 年代初從羅馬尼亞引進了熱水硫化 (或常壓蒸汽硫化) 襯膠技術。這種技術實際是對傳統襯膠技術的一種改良, 是在傳統的硬質、半硬質橡膠配方中加入大量超促進劑, 從而降低了橡膠的硫化溫度。2、預硫化橡膠襯里。這是將預先硫化好的橡膠板用膠粘劑貼在受襯設備上。目前國內的預硫化襯里多以丁基橡膠為主材料制板。3、自然硫化橡膠襯里。80 年代末, 原化工部從日本大機株式會社引進了氯丁橡膠自然硫化襯膠技術, 經消化吸收后在國內推廣應用, 形成了中國自然硫化橡膠襯里的主流。
橡膠襯里按結構可分為單層、二層和多層幾類。其中單層襯里主要有單層軟質膠襯里（硫磺含量3%~4%左右，彈性好）、單層半硬質膠襯里（硫磺含量10%~30%左右，其性能介于軟膠和硬膠之間）和單層硬質膠襯里（硫磺含量30%~50%左右，耐腐蝕性能和硬度較好，但彈性差）。以上各膠種均可做成軟質膠襯里 僅若干種不飽和度高的膠種如天然、丁苯、丁睛等在硫磺用量增高到一定程度時才可做成半硬質膠或硬質膠。雙層復合結構襯里又主要根據硬度和膠種不同分為不同硬度的復合結構和不同膠種的復合結構兩類。三層疊層結構主要有軟\硬\軟疊層結構、半硬\硬\軟疊層結構 軟\半硬\軟疊層結構、軟\硬\半硬疊層結構及半硬\硬\半硬疊層結構。
各種類型的橡膠襯里各有其特點和應用范圍，在實際應用中，往往需要上述多方面或某些方面的綜合，應根據化工設備和管件的工作介質及耐腐蝕程度進行選用, 以達到最佳防腐效果。
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