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隨著管道行業的不斷發展,管道防腐材料也在不斷更新,由過去的瀝青玻璃絲布到目前的3PE,防腐技術日趨復雜。熱收縮帶補口在國內3PE管道中大量應用,技術比較成熟。但是在實際工程施工中,由于施工工序、工藝、施工環境和水平的不同,熱收縮帶補口補口質量存在一些問題,嚴重影響了管道的使用壽命。為此在國內外長輸管道工程中,通過尋求更好的補口方式也是解決補口問題的一個途徑。[1]
1 熱收縮帶補口
1.1 熱收縮帶補口程序
(1)管口清理
①將焊口及兩側防腐層上的油污、泥土等清理干凈;②焊縫及其附近的毛刺、焊渣、焊瘤、飛濺物應打磨干凈;③管子端部防腐層有翹邊、開裂等缺陷時,應進行修理。
(2)管口表面處理
①使用噴砂設備對管口進行清理, 在噴砂的過程中,管口表面的溫度應在露點溫度以上。天氣潮濕時,先將鋼管預熱到50℃再進行除銹。噴砂除銹后表面至少應達到Sa 2½級(金屬表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑),錨紋深度50~70μm。②將焊口兩側的防腐層修成斜坡,并用砂布或鋼絲刷將熱收縮帶的搭接部位打磨粗糙。
(3)管體預熱
①涂敷底漆前,應對裸露的金屬表面進行預熱。為保證管口整個圓周的均勻加熱,應將烤槍調到中火對鋼管進行烘烤預熱,預熱要均勻,保持鋼管四周溫度一致。②預熱溫度達到60~80℃,一般預熱時間不低于5min,管徑越大預熱時間越長。③用測溫儀對鋼管四周取樣測溫,測溫時不要直接在裸鋼上測量,應在裸鋼上涂刷一點底漆,測量的底漆溫度為鋼管實測溫度。
(4)底漆涂敷
①在鋼管預熱時開始調配底漆(一般雙組分的配比A:B=4:1或A:B=5:1)。②底漆應混合均勻,冬季時底漆可以預熱后再進行調配。③用專用刷子涂刷2~3遍,使底漆厚度大于100μm。
(5)熱收縮帶的安裝
安裝步驟:
①在底漆涂刷完成后,用熱收縮帶完全包裹住管口。搭接位于管道一側10點或2點的位置,最少搭接50mm。
②除去熱收縮帶上的包裝物,用小火對熱縮帶有搭接線的一頭膠面進行烘烤使膠面發亮。把熱收縮帶烘烤好的一頭平行與鋼管搭接,搭接寬度要均勻,熱收縮帶要緊密地貼附在鋼管上。
③將熱收縮帶另一頭的膠面用火烤發亮后,按搭接線進行搭接,并用壓輥壓實后用膠條封在對縫處。
④用小火對對縫上的膠條烘烤一下后,將固定片居中敷在熱收縮帶對縫處。用中火對固定片膠面的邊緣進行烘烤并用壓輥壓實。
⑤固定片安裝完后,2~3人先用中火沿管子周向方向移動烘烤熱收縮帶中間(兩烤槍火焰不得碰到一起),再由熱收縮帶中間向兩邊慢慢移動烘烤。烘烤過程中,火焰不能停留在一個位置,否則容易烤糊基材。
⑥待熱收縮帶收縮完后,用小火(直徑大于457mm的鋼管用中火)沿鋼管的軸向方向進行均勻補火升溫,直到膠粘劑沿熱收縮帶邊緣均勻溢出。將膠條敷在固定片兩端,用小火烘烤一下,再用膩子刀鏟平即可。安裝完的熱收縮帶不能擾動,直到粘結劑凝固為止。
需要注意的是:施工時,風力大于2級要安裝擋風設施;氣溫較低時,要加長烘烤時間,并使用保溫設備對烘烤完的補口處進行保溫。
(6)外觀檢查
①補口處應光滑平整、無皺折、鼓泡,鋼管防腐層與熱收縮帶貼合緊密,不留空隙。
②熱收縮帶周向應有膠粘劑均勻溢出。熱收縮套表面不應有燒焦、碳化現象。
③收縮后的熱收縮帶與管體防腐層的搭接寬度應不小于50mm。
(7)剝離強度測試
補口處的剝離強度測試,應在補口完成24 h后進行,檢測時管體溫度宜為10℃~35℃,如現場溫度過低,可將防腐層加熱至檢測溫度后進行檢測。在補口處,對鋼管的剝離強度應不小于50N/ cm;對于熱縮材料和原鋼管聚乙烯防腐層的搭接處,對聚乙烯的剝離強度也不應小于50N/ cm;對三層結構補口,剝離面的底漆應完整附著在鋼管表面。
每100個補口至少抽測一個口,如不合格,應加倍抽測。若加倍抽測仍有一個不合格,則該段管線的補口應全部返修。剝離強度試驗后應將該補口清除干凈,重新制作新的補口。
1.2 熱收縮帶補口優缺點
熱收縮帶補口方式簡便易行,具有一定的機械強度,能夠抵抗下溝過程中的磕碰及刮傷,但也存在以下明顯的缺陷。
(1) 熱收縮帶安裝質量受人為操作影響大,每一個環節都必須嚴格控制質量,一個環節的薄弱將導致補口質量不合格。
(2)熱收縮帶與管體防腐層粘結能力差,受日照或土壤應力作用,容易起皺、開裂。
(3)焊縫處很難做到無氣泡、無空鼓,如果水分進入熱收縮帶下面,則會沿焊縫擴散。由于熱收縮帶的絕緣作用,陰極保護電流無法到達腐蝕表面,不能阻止腐蝕。[2]
2液體環氧涂料補口
環氧粉末防腐層的應用早于3PE防腐層,3PE防腐層是在環氧粉末防腐層的基礎上,為了彌補環氧粉末防腐層機械強度差而發展起來的。環氧粉末防腐層多采用液態環氧涂料進行現場補口。在北美地區,早已使用液態環氧進行3PE管道的補口,而我國目前只有深圳BP大鵬公司在部分液化天氣管道上進行了補口應用。
2.1液體環氧涂料補口要求
(1)管口表面經噴砂處理后,應達到SSPC SP10、NACE 2 或Sa2.5級,錨紋深度50~100μm。
(2)使用雙組分無氣噴涂機(噴涂級)或硬質鬃毛刷(刷涂級)進行涂敷。
(3)當環境溫度低于10℃或環境溫度低于露點溫度3℃時,需對管口進行預熱,溫度應保持在60℃以下。當環境相對濕度高于80%時,不得施工。
(4)根據產品的防腐性能和管道直徑不同,建議涂層的厚度為0.7~1mm。
(5)通風狀況、溫度、濕度、涂膜厚度及金屬表面溫度等因素均對漆膜干燥時間有一定影響(表1)。
表1 典型膜厚的干燥時間
底材溫度/℃表干/h實干/h
10 4.06.0
25 1.03.0
40 0.61.0
2.3液態環氧補口的優缺點
(1)常溫固化,固化速度快。
(2)與基材粘接強度、韌性和抗沖擊強度優異,耐溶劑和耐化學介質性能良好。
(3)一次刷涂或噴涂膜厚可達1mm,可以一次性達到設計膜厚度(可有效避免因多道涂裝施工而導致的涂層分層問題,同時大大提高了施工效率)。[3]
(4)施工過程中無任何有害成分揮發,施工安全。
(5)成膜質量高,涂層極少存在針孔,涂層密實,屏蔽性高。
(6)液態環氧補口最大的優點是不會產生陰極屏蔽,由于涂層與陰極保護的相容性,即便在施工過程中由于磕碰會造成補口涂層破損,破損點也不會發生腐蝕。
3 液態環氧與3PE防腐層的粘結問題
檢驗表明,液態環氧和PE之間是機械粘結,而非化學粘結。可以通過改變工廠預制環氧底漆留頭方式來解決液態環氧與PE之間的粘結力問題。具體措施:首先,增加3PE防腐層環氧底漆的厚度,使之達到200μm以上;其次,在防腐層端部留出2~3cm 的環氧底漆(該部分底漆上面沒有PE 層);第三,在管口噴砂除銹時,采用適當的保護措施,保留該部分環氧底漆。將該部分環氧底漆用砂紙打毛,然后將液態環氧涂刷在該部分環氧底漆上。這樣,由于液態環氧是與環氧底漆直接粘結,提高了粘結強度。
4 結束語
(1)建議采用液態環氧補口替代目前通用的熱收縮帶補口方式,這樣不僅能減輕工人的勞動強度,同時也可提高補口質量,節約補口成本,保證了補口的長期防腐性能。
(2)采用熱收縮帶補口的西氣東輸管道工程和蘇丹某管道工程都在運營幾年后就發生了管道腐蝕,表明采用熱收縮帶補口難以保證補口質量,應盡早選用安全高效的補口方式,消除未來管道工程的腐蝕隱患。
(3)國外一些工程實踐證明,液態環氧補口可以解決3 PE防腐管道采用熱收縮帶補口所存在的管道安全隱患。隨著我國長輸管道的快速發展,為節約成本和增加管道的運行壽命,應在國內管道工程中推廣液態環氧補口。
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