彎管成型的速度較快且產(chǎn)量非常高

       彎管最大的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該就是在成型的速度上比較快，且產(chǎn)量非常高，而且不會(huì)對(duì)涂層造成任何的損傷，并且可以制造成各種不同截面的多種形式，來(lái)適應(yīng)在不同的條件下使用的需要，而且如果是利用冷軋對(duì)彎管進(jìn)行加工的話。

       那么對(duì)于彎管來(lái)說(shuō)，會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)較大的塑性變形，但是卻將彎管在屈服點(diǎn)上進(jìn)行了有效的提升。而彎管在缺點(diǎn)上也是比較明顯的，主要可以分為以下三點(diǎn)：

       一、雖然彎管在成型的過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行熱態(tài)的塑性壓縮，但是其在截面內(nèi)部殘留了較多的應(yīng)力，這點(diǎn)對(duì)于彎管來(lái)說(shuō)，不管是整體或者局部，都會(huì)對(duì)其在屈曲上造成嚴(yán)重的影響；

       二、正常情況下，冷軋后的彎管在樣式上基本都是開(kāi)口的截面，導(dǎo)致整個(gè)截面在自由的扭轉(zhuǎn)剛度上比較低，而且在受彎的時(shí)候，其非常容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，而且也比較容易產(chǎn)出扭屈曲的現(xiàn)象，因此在抗扭的性能行非常差；

       三、而且冷軋成型后的彎管在壁厚上都比較小，而且進(jìn)行板件之間相互銜接的時(shí)候，也并沒(méi)有在轉(zhuǎn)角的地方進(jìn)行加厚，因此，局部所承受的集中荷載在能力上還是比較弱的。