高新區(qū)加油站輸油管供應(yīng)商

高新區(qū)加油站輸油管供應(yīng)商

在國(guó)外, 加油站輸油管應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國(guó)內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對(duì)其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善, 安陽濮陽加油站復(fù)合輸油管產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的無縫鋼管。（高新區(qū)加油站輸油管供應(yīng)商）

高新區(qū)加油站輸油管的特點(diǎn)：

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了極高級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測(cè)試并證明可在最高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔铩⒁掖既剂匣旌衔镆约吧锶剂稀?

5、無需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

高新區(qū)加油站輸油管管道安裝要求

一、高新區(qū)加油站輸油管的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊式機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專用焊接機(jī)。

二、高新區(qū)加油站輸油管存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。

三、高新區(qū)加油站輸油管連接時(shí)，管道、管件的切割必須采用供應(yīng)商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應(yīng)垂直于管軸線。

四、加油站管線埋地安裝時(shí)，應(yīng)盡量采用最少的接頭。

五、高新區(qū)加油站輸油管電熔承插焊接操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.測(cè)量焊接接頭內(nèi)管道應(yīng)插入的焊接長(zhǎng)度，在管道插入端使用白色記號(hào)筆標(biāo)記插入深度；使用供應(yīng)商提供的刮刀刮擦去除配合焊接區(qū)域的表面氧化層；

2.組裝前必須使用丙酮或異丙醇沾濕不起毛的潔凈棉布清潔干凈管道焊接區(qū)域表面，以及焊接接頭的內(nèi)部；

3.使用專用焊接夾具固定待焊接的接頭，夾具固定不要太緊或夾得距離焊接接頭太近，確保待焊接件未被施加任何外力。焊接夾具至少保持固定 30 分鐘或待焊接接頭溫度降至體溫，才能拆除；

4.完成焊接操作后在焊接接頭上標(biāo)記“X”、日期與時(shí)間及安裝人員的認(rèn)證號(hào)碼；

5.高新區(qū)加油站輸油管非埋地部分要盡可能短。

六、卸油管使用熱塑性塑料復(fù)合管道時(shí)，高新區(qū)加油站輸油管與地面以上的金屬管道或金屬管件連接部位要做好接地連接。

高新區(qū)加油站輸油管管材、管件運(yùn)輸與儲(chǔ)存

1.管材（盤管、直管）應(yīng)采取必要的防護(hù)性材料包裝。

2管材和管件在裝卸、運(yùn)輸與堆放時(shí)不得拋、摔、滾、拖，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁拖曳、拋擲及相互撞擊。在冬季運(yùn)輸裝卸時(shí)應(yīng)小心輕放。

3.管材采用機(jī)械設(shè)備吊裝時(shí)，必須用非金屬繩（帶）吊裝，避免管道受損。管材運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內(nèi)，堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物，并應(yīng)采用非金屬繩（帶）捆扎、固定；管件運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)按箱逐層疊放整齊、固定牢靠，管材管件運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)有防曬措施。

4.管材存放場(chǎng)地應(yīng)平整，堆放點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當(dāng)支撐與固定。管材、管件長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)，宜置于庫(kù)房?jī)?nèi)；戶外堆放時(shí)，必須加以遮蓋，防止曝曬。存放地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離熱源，切勿靠近明火或高溫處，并有防水防火措施。管材堆放不宜過高，疊放高度應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家要求執(zhí)行。管件在使用前應(yīng)一直存放在保護(hù)包裝內(nèi)。

洛陽國(guó)潤(rùn)管業(yè)有限公司

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