太原省加油站卸油管道生產(chǎn)廠家

太原省加油站卸油管道生產(chǎn)廠家，供應(yīng)加油站卸油管道，加油站輸油管道，加油站導(dǎo)靜電輸油管 

洛陽規(guī)模最大的加油站卸油管道生產(chǎn)廠家——洛陽國潤新材料科技股份有限公司，已發(fā)展成為同行業(yè)中具有一定規(guī)模的企業(yè)。公司坐落于飛機(jī)場工業(yè)園區(qū)，距離機(jī)場僅10多分鐘車程，多條高速公路橫貫洛陽市，交通十分便利。占地面積200余畝，公司現(xiàn)有職工近200人。我公司熟知市場動向，不斷挑戰(zhàn)高品質(zhì)目標(biāo)，提供最具競爭力的產(chǎn)品和完美的售后服務(wù)。＂顧客滿意，是國潤企業(yè)永恒的追求＂（太原省加油站卸油管道生產(chǎn)廠家）

太原省加油站卸油管道簡介：

管體——高密度 聚乙烯

粘結(jié)層 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ——純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

太原省加油站卸油管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收洛陽國潤加油站輸油管和化學(xué)品的輸送管道。

管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時也使管子容易安裝

太原省加油站卸油管道的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、太原省加油站卸油管道內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、太原省加油站卸油管道內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

與傳統(tǒng)金屬管道相比，太原省加油站卸油管道是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動時會產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時，會發(fā)生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。本產(chǎn)品具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展, 本產(chǎn)品在建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中, 太原省加油站卸油管道也得到推廣應(yīng)用。

（太原省加油站卸油管道生產(chǎn)廠家）

太原省加油站卸油管道為什么要用EVOH制造管材： 

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。 

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。 

各種常用管材的阻氧性對比： 

DIN 4726標(biāo)準(zhǔn) EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管 

氧氣透過率 

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5 

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