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隧道射流風(fēng)機大品牌,隧道射流風(fēng)機生產(chǎn)廠家,隧道射流風(fēng)機SDS型號參數(shù),歡迎電話咨詢,價格優(yōu)惠!
一.SDS射流風(fēng)機概述
SDS系列射流風(fēng)機是本公司借鑒國外先進技術(shù)進行研制開發(fā)的一種專用軸流風(fēng)機,由一臺軸流風(fēng)機加上進出口消音器組成,主要用于短程公路或鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,也可用于其他類似的通風(fēng)場合。風(fēng)機一般是掛在隧道頂部或兩側(cè),運行時將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機一端吸入,并以較高的速度從另一端噴射而出。隧道射流風(fēng)機按照動量原理,高速氣流將產(chǎn)生推力,并將推力傳遞給隧道內(nèi)的氣流上,隧道內(nèi)的氣流能夠克服各種阻力而持續(xù)流動,實現(xiàn)從隧道一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污染空氣,降低隧道內(nèi)有毒有害氣體濃度和提高隧道內(nèi)的能見度。在出現(xiàn)交通事故、發(fā)生火災(zāi)時風(fēng)機可根據(jù)需要逆向送風(fēng)。
射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價低.是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式.
詳細(xì)介紹
一.SDS射流風(fēng)機概述
射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價低.是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式.
風(fēng)機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動.當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作,就這樣,實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設(shè)計,生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗,在原SDS型射流風(fēng)機的基礎(chǔ)上,為使射流風(fēng)機更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配,又新設(shè)計了7個機號,并對原有機號進行了改進設(shè)計,
我公司SDS型射流風(fēng)機特點:
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設(shè)計的消聲器,有效控制了風(fēng)機的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負(fù)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn).
5.專用電動機,使風(fēng)機可以長期可靠運行,運行時間超過20000小時.
6.T型雙向通風(fēng)設(shè)備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動機轉(zhuǎn)向,即可實現(xiàn)反風(fēng).
7.可配雙速電機,當(dāng)有強自然通風(fēng)時,低速運行可減少運行費用.
8.風(fēng)機維護簡單.
二.SDS射流風(fēng)機型號說明
例如:SDS-90K-4P-D4表示葉輪直徑為90CM,配4極電機,第4葉葉片安裝角,單向通風(fēng)機的SDS射流風(fēng)機
三.風(fēng)機選型參考說明
1.產(chǎn)品使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中,其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素等靠風(fēng)機強制通排風(fēng)達到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)要求而言必須要長期保持所在系統(tǒng)范圍內(nèi)良好的空氣質(zhì)量,否則對人體有害。
2、車輛連續(xù)地穿過隧道,使有毒氣體不斷增多,隧道空氣如不及時充分更換,必然導(dǎo)致對人體的危害。因此,必須通過強制通風(fēng),將足夠的新鮮空氣輸入隧道內(nèi),同時排出有害氣體。目前國際上普遍采用WHO世界衛(wèi)生組織推薦值,即NO2值替代CO值作為通風(fēng)控制的主要參數(shù)。在隧道內(nèi)一旦廢氣或煙霧濃度超過設(shè)定的允許值,就必須開啟風(fēng)機進行煙霧排放,以保證車輛行駛的能見度,避免廢氣對人體的影響,在事故狀態(tài)下保證車輛和人員安全。
SDS系列射流風(fēng)機的安全可靠性、正反轉(zhuǎn)、耐高溫等特點均考慮了這一方面的要求,特別是耐高溫方面,本公司的產(chǎn)品經(jīng)過國家消防檢測中心試驗檢測在環(huán)境溫度為280℃的條件下連續(xù)運行2小時不損壞。本公司在產(chǎn)品出廠前,對風(fēng)機均進行全性能的試驗,以確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)
2.1交通隧道原則上可分為三類:即地鐵、公路隧道和鐵路隧道;
2.2常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝的設(shè)備能確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng);
A、機械系統(tǒng):通風(fēng)消防排污
B、動力系統(tǒng):供電、輸配電、緊急電力
C、燈光系統(tǒng):通燈照明、局部照明、熒光指示
D、通信系統(tǒng):電話、無線電、計算機終端
E、交通系統(tǒng):燈光、信號、標(biāo)志、監(jiān)視
F、控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控
3)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采用混合方式