隧道射流風機大品牌

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一.SDS射流風機概述
SDS系列射流風機是本公司借鑒國外先進技術進行研制開發的一種專用軸流風機，由一臺軸流風機加上進出口消音器組成，主要用于短程公路或鐵路隧道的縱向通風系統中，也可用于其他類似的通風場合。風機一般是掛在隧道頂部或兩側，運行時將隧道內的一部分空氣從風機一端吸入，并以較高的速度從另一端噴射而出。隧道射流風機按照動量原理，高速氣流將產生推力，并將推力傳遞給隧道內的氣流上，隧道內的氣流能夠克服各種阻力而持續流動，實現從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污染空氣，降低隧道內有毒有害氣體濃度和提高隧道內的能見度。在出現交通事故、發生火災時風機可根據需要逆向送風。

射流風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經濟的通風方式.

詳細介紹

一.SDS射流風機概述
射流風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經濟的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產生較高的推力.這時流經隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內的空氣,推動隧道內的空氣一起向前流動.當流動速度衰減到某一值時,下一組風機繼續工作,就這樣,實現了從隧道進口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設計,生產隧道通風設備的經驗,在原SDS型射流風機的基礎上,為使射流風機更好的與隧道的通風要求相匹配,又新設計了7個機號,并對原有機號進行了改進設計,
我公司SDS型射流風機特點:
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設計的消聲器,有效控制了風機的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負機運轉平穩.
5.專用電動機,使風機可以長期可靠運行,運行時間超過20000小時.
6.T型雙向通風設備,正反風速相等,只需改變電動機轉向,即可實現反風.
7.可配雙速電機,當有強自然通風時,低速運行可減少運行費用.
8.風機維護簡單.

二.SDS射流風機型號說明
例如:SDS-90K-4P-D4表示葉輪直徑為90CM,配4極電機,第4葉葉片安裝角,單向通風機的SDS射流風機

三．風機選型參考說明

1.產品使用狀況說明

在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中，其空氣質量標準、安全因素等靠風機強制通排風達到要求。就通風系統要求而言必須要長期保持所在系統范圍內良好的空氣質量，否則對人體有害。

2、車輛連續地穿過隧道，使有毒氣體不斷增多，隧道空氣如不及時充分更換，必然導致對人體的危害。因此，必須通過強制通風，將足夠的新鮮空氣輸入隧道內，同時排出有害氣體。目前國際上普遍采用WHO世界衛生組織推薦值，即NO2值替代CO值作為通風控制的主要參數。在隧道內一旦廢氣或煙霧濃度超過設定的允許值，就必須開啟風機進行煙霧排放，以保證車輛行駛的能見度，避免廢氣對人體的影響，在事故狀態下保證車輛和人員安全。

SDS系列射流風機的安全可靠性、正反轉、耐高溫等特點均考慮了這一方面的要求，特別是耐高溫方面，本公司的產品經過國家消防檢測中心試驗檢測在環境溫度為280℃的條件下連續運行2小時不損壞。本公司在產品出廠前，對風機均進行全性能的試驗，以確保產品質量。

2）、隧道通風系統設計和產品選型依據

2.1交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道和鐵路隧道；

2.2常規運行及緊急狀態下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝的設備能確保各系統之間協調并充分發揮作用的環控系統；

A、機械系統：通風消防排污

B、動力系統：供電、輸配電、緊急電力

C、燈光系統：通燈照明、局部照明、熒光指示

D、通信系統：電話、無線電、計算機終端

E、交通系統：燈光、信號、標志、監視

F、控制系統：交通狀況和設備運行狀況的監控

3）、隧道通風系統可以有如下三種基本方式或可采用混合方式