起重機自身重量本來就大，當起重機運行位置限制器或制動裝置發生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機或小車，將在運行終點與設置的止擋體相撞。
    設置緩沖器的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。緩沖器設置在起重機或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。
    在同一軌道上運行的起重機之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應該設置緩沖器。

    一、彈簧緩沖器。彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點是機構比較簡單，使用可靠。當起重機撞到彈簧緩沖時，其能量主要轉變為彈簧的壓縮能。經過改進的帶止彈機構的彈簧緩沖器，可以防止反彈力。

    二、液壓緩沖器。當緩沖器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環形間隙擠壓出來，進入貯油腔。