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起重機自身重量本來就大,當(dāng)起重機運行位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時,由于慣性的原因,運行到終點的起重機或小車,將在運行終點與設(shè)置的止擋體相撞。
設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能,以減緩沖擊。緩沖器設(shè)置在起重機或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。
在同一軌道上運行的起重機之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。
一、彈簧緩沖器。彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點是機構(gòu)比較簡單,使用可靠。當(dāng)起重機撞到彈簧緩沖時,其能量主要轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈傻膲嚎s能。經(jīng)過改進(jìn)的帶止彈機構(gòu)的彈簧緩沖器,可以防止反彈力。
二、液壓緩沖器。當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時,動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液?;钊倪\動擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮,同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進(jìn)入貯油腔。