光纜工程單鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)

源隆制造鏈條式開(kāi)溝機(jī) 單鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī) 雙鏈條開(kāi)溝機(jī)

     市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)永不休止的戰(zhàn)爭(zhēng)，貼近市場(chǎng)的、適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品才是zui有力的武器；強(qiáng)化針對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)能力和快速反應(yīng)能力，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取勝十分重要。 山東源隆在物競(jìng)天擇的商戰(zhàn)之中為何越戰(zhàn)越強(qiáng)？那是因?yàn)橘|(zhì)量過(guò)硬，售后及時(shí)。    鏈條式開(kāi)溝機(jī)是一種高效實(shí)用的新型鏈條式開(kāi)溝裝置。其主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后，驅(qū)動(dòng)行走變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條式開(kāi)溝機(jī)的向前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。  

      通過(guò)四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安裝在鏈條上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)溝。采用本方案所述鏈條式開(kāi)溝機(jī)，可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致，寬度均勻且尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。  

鏈條式開(kāi)溝機(jī)采用了30馬力以上的動(dòng)力，為開(kāi)挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開(kāi)挖寬度10-80公分不等，深度可達(dá)1.8米的溝型，本實(shí)用新型zui重要的特點(diǎn)是開(kāi)挖速度快，一般情況下300-600米/小時(shí)，zui高可達(dá)600米/小時(shí)，故障率低，簡(jiǎn)單實(shí)用。

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