拖拉機(jī)鏈?zhǔn)降额^開(kāi)溝機(jī)

廠家供應(yīng)大批開(kāi)溝機(jī)樣式大全 鏈?zhǔn)降额^開(kāi)溝機(jī) 盤(pán)式zi彈頭開(kāi)溝機(jī)

     山東源隆秉承追求卓越、創(chuàng)造精品，服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)理念，致力于打造技術(shù)過(guò)硬、質(zhì)量高、服務(wù)好的品牌。公司注冊(cè)資金300萬(wàn)，是一家生產(chǎn)、加工、營(yíng)銷為一體的大型制造企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械及其備件路面機(jī)械開(kāi)溝機(jī)、鐵路設(shè)備、建筑機(jī)械、起重搬運(yùn)設(shè)備等產(chǎn)品，此外還有橡膠塑料等制品的營(yíng)銷分公司。

山東開(kāi)溝機(jī)生產(chǎn)極參與社會(huì)建設(shè)，關(guān)注環(huán)保，為人們生活健康和建設(shè)和諧社會(huì)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 一直以來(lái)，山東開(kāi)溝機(jī)生產(chǎn)集團(tuán)將珍重環(huán)境作為自己的職責(zé)，構(gòu)建綠色物流體系。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸線路提 高燃油利用率、降低廢氣排放量，采用先進(jìn)技術(shù)以提高運(yùn)作效率。

用開(kāi)溝機(jī)，品種繁多，功能各異，那么多的種類我相信總有一款適合您！ 
開(kāi)溝機(jī)是一種高效實(shí)用的新型鏈條式開(kāi)溝裝置。其主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后，驅(qū)動(dòng)行走變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條式開(kāi)溝機(jī)的向前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。
開(kāi)溝機(jī)鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種挖溝開(kāi)槽設(shè)備裝置，具體是一種用于鋪設(shè)農(nóng)田管道、城鄉(xiāng)光電纜等所用到的鏈條式開(kāi)溝機(jī)。
本實(shí)用新型對(duì)于大型農(nóng)田管道及城鄉(xiāng)光（電）纜工程特別有效。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)基本建設(shè)力度加大，地下管道、電（光）纜鋪設(shè)工程數(shù)量激增，質(zhì)量要求提高。靠人工開(kāi)挖，不僅效率低下，溝槽開(kāi)挖質(zhì)量欠佳，且不能滿足“微創(chuàng)”要求。
機(jī)械化溝槽開(kāi)挖技術(shù)分類
現(xiàn)有機(jī)械化溝槽開(kāi)挖技術(shù)基本分為三種：一是用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖；
二是在大型拖拉機(jī)上安裝并拖動(dòng)小鏈條作業(yè)；
三是圓盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)。
三種技術(shù)方案的不足
所述現(xiàn)有三種技術(shù)方案均存在不足：用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖下水道、溝壑、水渠等大型工程，效率高質(zhì)量好；但開(kāi)挖預(yù)埋管道、電（光）纜用窄深溝，則大材小用，高炮射蠅；在大型拖拉機(jī)上安裝并拖動(dòng)小鏈條進(jìn)行挖溝作業(yè)，由于拖拉機(jī)輸出轉(zhuǎn)速較高，與鏈條的低轉(zhuǎn)速高扭矩不匹配，極易造成鏈條斷裂，且效率偏低。圓盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到安裝有刀具的直徑較大的圓盤(pán)上，通過(guò)圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)挖掘。該圓盤(pán)裝置結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)一系列帶、鏈條、鏈輪、渦輪減速機(jī)等減速來(lái)實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖，整機(jī)裝配成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件更壞頻繁，效率低下，僅適合開(kāi)挖路邊等小量工程為宜。
鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)簡(jiǎn)介
通過(guò)四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安裝在鏈條上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)溝。采用本方案所述鏈條式開(kāi)溝機(jī)，可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致，寬度均勻且尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。 　鏈條式開(kāi)溝機(jī)采用了60-140馬力不等的動(dòng)力，為開(kāi)挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開(kāi)挖寬度13-55公分不等，深度可達(dá)1.5米的溝型，本實(shí)用新型zui重要的特點(diǎn)是開(kāi)挖速度快，可達(dá)500-700米/小時(shí)，故障率低，簡(jiǎn)單實(shí)用。
開(kāi)溝機(jī)產(chǎn)品可分為鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)和盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)。
該機(jī)主要特點(diǎn)能開(kāi)挖柏油路邊、村莊溝道電纜或者天地等小量工程。
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