雙深位貨架-倉儲貨架-南京貨架-托盤貨架-大型貨架-天津科瑞森貨架

雙深位貨架（雙深度貨架）是一種采用剪刀式叉車，將貨架設計成雙排并列存放的貨架類型，倉庫利用率42%左右，選擇率50%左右，巷道根據叉車來設計，結構和可調式貨架相同。

雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結構簡便，儲存量高，從而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。雙深度貨架廣泛應用于煙草、食品飲料、包裝等行業選用。此類貨架的規格可以按照顧客的需求而做出適當的改變。

雙深位貨架特點:

1、橫梁高度較低，操作高度可達8米，

2、中等的庫存流動，提供50%的可選性，

3、適用于取貨率較低之倉庫，地面使用率可達42%，

4、雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結構簡便，儲存量高，

5、有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量，

6、需要配備專門的叉車，

7、叉車通道需要在3.3米左右。

8、同樣面積的倉庫中，同單深位貨架相比，由于是4組貨架并列，減少了通道位置，每條儲存貨物線上能儲存雙倍以上的托盤，故庫存量大于單深位貨架。

9、由于堆垛機貨叉取貨方向上有兩排貨物，故必須使用特殊的前移式堆垛機（有的稱為三向式叉車），堆垛機貨叉一般采用5級貨叉。

10、對于后排貨物的存取，同駛入式貨架。只能將前排對應貨物取走或移位后，方能進行存取作業，貨架很難做到先進先出，為提高倉庫利用率，一般存貨時

  需考慮先存放后排貨架，后存放前排貨架。

11、貨物出貨時，盡量將前后排貨物一次性出掉，如果不能一次性出掉的情況太多，可能會影響到庫存利用率或倉庫作業效率（需要經常倒庫作業）。

12、每卡位建造成本是所有立體倉庫系統中成本最低的一種貨架系統。