破碎設備的軸承運用油脂潤滑線路，采用起潤滑作用的PTFE涂層來保護軸承內孔，這種鄂式破碎機的軸承有后綴VA406，VA408。增加該涂層并不會改變軸的公差。去掉油脂潤滑線路降低了軸的加工成本，并減少了日常維護的必要。因此，VA406的特點是免維護。內環無凸緣，減少了軸承的滑動面，從而減少了摩擦和發熱。顎式破碎機的軸承未定位端內孔和軸之間可能會發生微振磨損的問題，為了減少微振磨損的破壞，可對軸承內孔和軸的接合面進行潤滑，這可以有效阻止磨損碎屑的生成。提供這種潤滑的傳統方法是通過油脂線路將油脂送到界面上。

外環:采用標準的外環，外圓潤滑槽帶有3個孔。引導環:軸承外環中間有1個引導環，它可以獨立于保持架運動。引導環的功能是確保滾子沿正確的軌跡運動；這樣就降低了保持架所受的應力。保持架以引導環為中心，這樣外環與保持架速度的差異就由兩個面分擔。表面所產生的最大的運動具有最小的摩擦，因而磨損降到最小。

保持架:保持架是壓制的鋼窗形結構，其強度和韌性都很理想。另外，其表面經過硬化處理，使它能夠承受高加速度，而它與滾動體之間的摩擦又很小。保持架以引導環為中心；這使得潤滑特性最佳，因為具有相對速度對潤滑是有利的，向外環進行熱傳導也很好。在有些不好的操作條件下，兩套滾子運動速度不同。由于保持架是做成兩半，一套滾子用一半，因此每套滾子帶保持架都可以相對于另一套做獨立運動。如果保持架做成一個整體，這種運動速度的差異將使保持架承受巨大應力。由于保持架由鋼制成，它不僅強度高，韌性好，而且質量輕。軸承的工作條件使得保持架引導面承受很大載荷。這種受力與保持架的質量有一定關系，因此，保持架質量輕可使作用在其上的載荷最小。

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