事件真相

5 月 25 日，宿遷市可成科技（宿遷）有限公司車間內，發生氣體泄漏事件，80 余名員工在吸入某種氣體后，產生身體不適住院治療的事故。

6月2日上午，從宿遷市蘇宿工業園區管委會獲悉，經調查，本次事故是可成科技公司 A6 車間空壓機螺桿軸承磨損造成的壓縮機機械故障引發的次生事故。

據園區管委會介紹，事故原因是由動力空壓機發生軸承座與螺桿抱死的故障，因摩擦產生大量熱能，造成螺桿缸內潤滑油裂解產生小分子烴類物質，并含有添加劑分解產生的硫、磷等化合物，形成刺激性氣體，通過壓縮管道系統進入工作臺，并在車間內散發，引發操作人員出現不適反應。

目前，經宿遷市檢測中心、應急中心和第三方機構江蘇創新安全檢測有限公司對可成科技 A6 棟車間持續監測，廠區周邊環境及作業場所各項監測指標均符合標準要求，未發現異常情況。所有出現不適反應的員工已全部出院。

目前，園區管委會對本次事故已經開展責任調查，根據調查結果，將依法對責任單位和責任人予以處理。

前情提要

5 月 25 日凌晨 4 點半左右，在宿遷市蘇宿園區一家名為可成科技的企業車間，發生疑似有害氣體泄漏，80名工人感覺不適，被送往醫院治療。

記者趕到工人所在醫院，這些工人仍舊比較虛弱，不少人臉色發黃，步伐虛浮。" 氣體味道很奇怪，又像煤氣，又像氨氣，總之很難聞，現在我的嗓子還很難受，燒得疼。" 工人回憶，他們是 24 日晚 8 點半開始上的夜班，一直工作到早晨 4 點半左右時，車間里傳出異味，當時車間里就有工人感覺不舒服。據了解，工人疏散出來后，廠方于 6 點鐘左右叫來了救護車，將工人們送至醫院就醫。

" 具體什么氣體還不清楚，疑似有毒氣體，應該是油性氣體揮發以后泄漏了出來。" 工人們所就診的其中一家醫院叫工人醫院，該院院長介紹，在該院就診的工人約 50 多人，大部分工人情況良好，有六名工人被送進了 ICU，好在沒有大礙。

園區管委會相關負責人證實，根據調查，該工廠所泄漏的氣體，初步判斷應該是潤滑油過熱汽化，被工人吸入后，一般不會造成太大危害。現在有 80 名工人被送至醫院檢查，其中 10 名工人已經出院。目前，相關部門正在調查此事。

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造成螺桿壓縮機機頭卡死的原因主要有以下幾種：

1、機頭排氣端間隙不良。

2、機頭進氣端間隙不良卡死。

3、反轉卡死。

4、潤滑油原因

a.長期停用（包括運輸），壓縮機配件機頭內部油量不足，造成瞬間缺油，導致卡死，所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油，再啟動設備；b.運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞、泄露，導致機頭缺油卡死；c.油位過低導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡（抱）死。d.潤滑油中雜質太多。

5、壓縮機軸承老化磨損嚴重

6、異物進入卡死。多見于維護時不注意，異物從進氣口吸入，造成卡死。個別的也有油濾損壞，較大雜質顆粒從噴油口進入卡死，對于較大的帶齒輪的機頭，也有齒輪損壞而脫落的齒渣經回油口吸入吸氣腔造成轉子卡死。在維修此類機頭時一般在回油口加一銅網，以避免齒輪損壞時故障擴大。

7、齒輪卡死。由于帶齒輪的機頭其齒輪靠專門的噴油孔噴油潤滑冷卻，所以當油質不好時，很容易造成噴油孔積炭、堵死，從而使齒輪卡死。

壓縮機機頭卡死主要的解決方法有：

（1）化學物品清洗后拆檢；（2）手動拆檢；（3）液壓法拆檢；（4）電解法拆檢。

基于生產、人身安全考慮，對壓縮機按時、按標準進行維保，并且對機器運行狀態進行監測，不僅是必要的，而且也是必須的！