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鎂豐移動式升降機(jī)（介紹）
升降平臺是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備、升降平臺可分為：固定式和移動式、導(dǎo)軌式、曲臂式、固定是有：剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機(jī)、裝卸平臺等。移動式分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、自行式升降平臺、柴油機(jī)曲臂自行式升降平臺、折臂式升降平臺、套缸式升降平臺、鋁合金升降平臺，起升高度從1米至20米不等。還可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺。鋁合金升降平臺可分為單柱鋁合金，雙柱鋁合金，三柱和四柱鋁合金�？捎糜诠S、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動，也被稱作液壓升降平臺。
簡史
對垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。
古希臘時(shí)，阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
公元80年，角斗士和野生動物乘坐原始的升降平臺到達(dá)羅馬大劇場中競技場的高度。
中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點(diǎn)進(jìn)行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個(gè)修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機(jī)使用籃子或者貨物網(wǎng)，運(yùn)送人員與貨物上下。
1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個(gè)巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個(gè)巨大的柱子上，負(fù)重就被提升了起來。
18世紀(jì)，機(jī)械力開始被用于升降平臺的發(fā)展。1743年，法國路易十五授權(quán)在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。
1833年，一種使用往復(fù)桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。
1835年，一種被稱為“絞盤機(jī)”的用皮帶牽引的升降平臺安裝在英國的一家工廠。
1846年，第一部工業(yè)用水壓式升降平臺出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。
1854年，美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個(gè)棘輪機(jī)械裝置，在紐約貿(mào)易展覽會上展示了安全升降平臺。
1889年，埃菲爾鐵塔建塔時(shí)安裝了以蒸汽為動力的升降平臺，后改用電梯。
1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設(shè)備建成，直到現(xiàn)在，15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機(jī)械設(shè)備。
目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計(jì)2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降平臺。建成后，它將是世界上升降距離最長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達(dá)地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個(gè)小時(shí)后就能到達(dá)山上的度假村了。
鎂豐移動式升降機(jī)（參數(shù)）
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型號 |
額定 |
最大 |
最低 |
臺面 |
起升 |
電機(jī) |
電壓 |
整機(jī) |
工作 |
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PTY 0.30-3 |
300 |
3000 |
850 |
1150×700 |
21 |
0.75 |
380/50Hz |
400 |
拖動 |
|
PTY 0.20-4 |
200 |
4000 |
850 |
1500×700 |
25 |
0.75 |
380/50Hz |
500 |
拖動 |
|
PTY 0.48-4.5 |
480 |
4500 |
850 |
1780×740 |
30 |
1.5 |
380/50Hz |
560 |
拖動 |
|
PTY 0.15-5 |
150 |
5000 |
950 |
1500×700 |
25 |
0.75 |
380/50Hz |
560 |
拖動 |
|
PTY 0.30-6 |
300 |
6000 |
950 |
1780×840 |
30 |
1.5 |
380/50Hz |
750 |
拖動 |
|
PTY 0.48-6 |
480 |
6000 |
950 |
1780×840 |
32 |
1.5 |
380/50Hz |
750 |
拖動 |
|
PTY 0.48-7.2 |
480 |
7200 |
1350 |
2100×1000 |
48 |
1.5 |
380/50Hz |
1150 |
拖動 |
|
PTY 0.30-9 |
300 |
9000 |
1500 |
2000×1000 |
76 |
1.5 |
380/50Hz |
1200 |
拖動 |
|
PTY 0.48-9 |
480 |
9000 |
1600 |
2000×1000 |
73 |
1.5 |
380/50Hz |
1300 |
拖動 |
|
PTY 0.30-11 |
300 |
11000 |
1600 |
2100×1200 |
76 |
2.2 |
380/50Hz |
1380 |
拖動 |
|
PTY 0.48-11 |
480 |
11000 |
1600 |
2150×1200 |
73 |
1.5 |
380/50Hz |
1420 |
拖動 |
|
PTY 0.30-14 |
300 |
14000 |
1800 |
2400×1500 |
97 |
4 |
380/50Hz |
2200 |
拖動 |
|
PTY 0.48-14 |
480 |
14000 |
1800 |
2400×1500 |
132 |
4 |
380/50Hz |
2500 |
拖動 |
|
PTY 0.30-16 |
300 |
16000 |
1980 |
2400×1500 |
100 |
4 |
380/50Hz |
2600 |
拖動 |
|
PTY 0.30-12 |
300 |
14000 |
1800 |
2300×1300 |
97 |
4 |
380/50Hz |
2200 |
拖動 |
鎂豐移動式升降機(jī)（實(shí)拍圖片同行請手下留情）
