電石渣輸送泵電動機自動控制改造中的應用：

電石渣輸送泵傳統控制流量的方法是礦漿閥門法，即通過人為開大或關小管路上的閥門開度來調節礦漿流量。閥門控制實際是通過改變管網阻力大小來改變流量。因此，這種控制方式當流量減小時，壓力反而增加，由于軸功率的降低有限，過剩的軸功率將導致襯膠砂泵或渣漿泵（現被無水耗漿體泵代替）出口壓力增加而白白浪費，造成泵液池忽高忽低、泵抽空、氣蝕振動發熱、甚至不上漿燒泵等等工藝、設備事故。而無水耗漿體泵不用擔心這些問題了。特別是漿體泵利用了變頻調速裝置可以在閥門全開狀態下，通過改變電動機的轉速來自動調節流量，實際也減少礦漿動力起到了節能作用。

當來礦漿量變小，泵池液位降低，就需要變頻器相應輸送出低頻讓電動機低速運行，可見只要適當的改變電動機轉速就可以實現平穩的輸送礦漿。

以臺達VFD-F-132變頻器與液位傳感器（壓力變送器）相配合，將液位傳感器固定在泵池某一深度，通過壓力回饋4-20MA信號輸入到變頻器，隨回饋信號大小來控制電動機轉速，電石渣輸送泵配套清水泵的電動機就隨著泵池中的高低變化增大或減小轉速，隨礦漿量自動調節。