濰坊柴油機廠--K4100P柴油機

    K4100P柴油機是華馳柴油機有限公司生產制造品之一，該柴油機具有體積小動力十足，經濟效益好，可在不低于-10攝氏度的條件下不采用加熱措施即可順利起動。濰坊華馳柴油機有限公司能生產各種型號的與國內外名牌柴油機發電機相配套的低噪音，自動化，高檔柴油發電機組。技術性能先進，操作方便，質量可靠，暢銷歐美等先進國家。其他型號機組也深受國內外客戶的青睞。濰坊華馳柴油機有限公司網址：   www.wfhcdl.com

柴油發電機啟動電磁閥的檢查
    柴油發電機啟動電磁閥的檢查。發電機在運行時，人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發電機當然就不能啟動。 　
    柴油發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。

    柴油機技術上需重視的問題：
　　首先，各種動力都有其發展的應有位置和時序。不著手研究開發氣體燃料汽車、混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車等新技術是要落后的，但是片面強調其短期大量推廣的可能性，甚至與常規動力的正常發展相對立也是不對的。
        其次，應該一分為二地評價氣體燃料發動機。氣體燃料發動機固然能夠較好地滿足當前的排放要求，對能源利用結構的調整有著重要的意義，但天然氣發動機排放的總碳氫量（主要是甲烷）要高于柴油，在滿足歐Ⅳ排放標準方面也z會遇到很多困難。
        第三，排放和節能同等重要，二者應當綜合考慮，節能不僅是節約石油資源，而且是重要的環保問題。以當前國際上關注的排放問題是全球性的溫室效應問題為例子，柴油機油耗低，二氧化碳排放遠低于汽油機，可減少45%以上的溫室氣體排放。