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TBM盾構掘進支護配套混凝土攪拌運輸罐車能有效保證混凝土運輸質量與澆筑支護的質量標準,并允許延長運輸距離,實現混凝土輸送的高效能和機械化配套作業。大大提高了勞動生產率和混凝土澆筑、模筑襯砌、錨噴、掛網噴漿、濕噴潮噴、鋼棚支護灌漿施工質量,有利于現場文明環保施工以及安全生產。因為混凝土干燥過程越迅速,收縮越嚴重,因此,混凝土在運輸途中離析、而干燥結固,硬化初期必須加強攪拌養護,保持一定的溫度和濕度,不使其干燥過快,這樣可以減少收縮,防止開裂,更使其強度不斷提高,粘附性能好,不容易塌落,更密實。保持黏結性、流動性好,而更能密實的填滿模板空隙和填滿不規則的巖壁縫隙,噴射時更具吸附性,塌落度更低。
混凝土拌合物在運輸過程中,由于運輸工具顛婆、振動、氣候溫度變化、遠距離長時間運輸等等作用下,骨料的黏著力和內摩擦將明顯消弱,骨料在自重作用下向下沉落,質量越大,向下沉落的趨勢越明顯;由于粗、細骨料和水泥的密度不同,因而各自聚集在一定深度處,形成分層離析現象;這對混凝土質量和裂縫、強度、抗滲水性有極大的危害。為此,應選擇合適的運輸工具,限制因運輸距離、運行途中顛婆、振動、下沉、長時間運輸不攪拌發熱初凝等現象,防止產生分層、下沉、發熱初凝、離析、結固等現象的發生。
如果混凝土運輸工具設備沒有行走與攪拌同時功能,就不能保證混凝土質量,混凝土(砂漿)就會在運輸途中發生分層離析、初凝結固等等質量問題,這是混凝土施工絕對不允許的。因此,為了適應這些環境和條件限制,為了達到混凝土輸送質量要求,開發了這種TBM盾構掘進支護配套混凝土攪拌運輸罐車。它具有運輸和攪拌的雙重功能,最大的特點就是有軌運輸攪拌、運輸攪拌合一,同時運行。故而能在較遠的運輸距離,能在5米以下小隧洞井巷里穿行,各種有軌施工工藝工程,空間很小的等不利因素下輸送混凝土與澆筑噴射支護設備配套。并且保持混凝土均勻密實的質量要求,不需要在工作面再次攪拌機攪拌,節省勞動力和簡化洞內設備,用于井下、隧道、地鐵TBM盾構機配套、噴漿機、混凝土輸送泵配套最有優越性和實用性,因而得到用戶們滿意的認可和使用。