無粉塵無廢氣鑿巖鉆車液壓系統：

1)、采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，低壓大流量的模式。

2）、多重過濾系統，提高油液的清潔度，降低液壓系統的故障。

3）、合理的泵流量匹配及高效地水冷卻器，保證系統在長時間工作后仍能保持較好的油溫。

4）、采用多級壓力技術，優化了推進和沖擊力的匹配，提高定位及打眼效率；同時配有手動四向控制手柄，操作手感好。

無粉塵無廢氣鑿巖鉆車主泵、主閥、驅動馬達：采用薩奧丹佛斯90系列閉式泵此系列為當今領域最先進技術；已證明的可靠性及高性能，緊湊，重量輕，全球銷售及服務支持.

3）、螺旋油缸：Helac公司的旋轉油缸以其巨大的扭矩輸出、緊湊的尺寸、超凡的承載能力及牢固可靠的性能而著稱。

4）、電機；WEG  55KW

WEG是世界上最大的電機制造商，2012年WEG電機的銷售額已經超過西門子位居全球第二。世界領先的非標電機制造能力享譽海內外。WEG集團是全球領先的專業電機、自動化及能源設備制造企業，總部位于巴西，依托德國投資與技術，在全球

特征：WEG電機采用耐溫200℃ 漆包線，定轉子采用冷軋硅鋼片，浸漆工藝采用2次真空浸漆，使定轉子表面及冷軋硅鋼片縫隙涂層均勻，無細泡，防止產生過大的氣隙電阻，有效降低溫升及提高電機效率，特別是采用進口SKF、FAG或NSK軸承，有效延長電機整機運行壽命，確保電機運行安全！

無粉塵無廢氣鑿巖鉆車驅動橋采用兩級減速傳動系統。

主減速器為螺旋錐齒輪傳動，承載能力大，傳動速率高。內裝普通錐齒輪差速器，結構簡單，差速靈活。輪邊減速器為行星傳動結構，結構緊湊、合理、輸出速度平穩。

無粉塵無廢氣鑿巖鉆車橋殼采用鑄鋼鑄造，剛性好，可根據客戶要求配置油管固定塊。

采用鉗盤式制動器，制動力矩大，制動可靠，制動器進油口尺寸及制動器個數及位置可根據客戶要求配置

連接輸入法蘭可根據客戶要求配置。

驅動橋總成面漆顏色可根據客戶要求進行噴涂。

在隧洞井巷掘進開挖施工中，傳統的以氣腿式風動鉆機施工工藝已不能滿足現代化施工標準對環境保護、節能降耗減排、低成本經濟性，競爭生存能力和安全的人性化要求。而以節能環保型鑿巖鉆車與挖掘式裝渣機為主的機械化配套施工工藝以其對環境污染少、安全系數高、減少井下作業人員規定，施工工期短，相對成本低效率高、消耗能量少等等優勢，比傳統的隧道井巷施工工藝有著顯著的優勢和差異，可有效地改善以往隧洞坑道施工存在的種種弊端，是值得在中小型礦山廣泛推廣的施工設備和工藝。

現以一段設定的隧洞井巷開挖鉆爆法為例對人工風鉆開挖和鑿巖鉆車開挖做一使用成本分析比較，以資參考，望能對您起到正確的引導比較作用。