延深巷道鉆孔臺車

隨著生產能力的提高，采掘銜接凸顯緊張，尤其是206采區的銜接列為集團公司重點工程。206采區軌道下山、皮帶下山和回風下山均位于205采區下部。巷道采用錨網索加噴漿支護，斷面為半圓拱形。

延深巷道鉆孔臺車打眼巷道規格：凈寬4200mm，凈高3400mm，凈斷面12.4m2，毛斷面積14m2，三條大坡度24°下山總工程量約1500m，全巖巷掘進。巷道從F12斷層下盤開始掘進，依次通過上石盒子組一段、下石盒子組，最后進入山西組煤系地層揭露2#煤層。F12斷層落差160米，傾角70º，由斷層下盤進入上盤地區，斷層上盤地區為一傾向東北的寬緩單斜構造，煤巖層傾向108º,傾角9°～21°，一般15°。

巷道在上部車場掘進中將通過F12斷層。延深巷道鉆孔臺車在下山巷道穿層掘進中，主要通過的含水層包括：上石盒子組一段砂巖含水層，預計涌水量2-10m3/h；下石盒子組底部砂巖含水層，預計涌水量3-20m3/h；2#煤頂板砂巖含水層，預計涌水量3-20m3/h，對下山掘進工作造成一定影響。

延深巷道鉆孔臺車轉化使用推廣緩慢的幾點原因：

1.國人不輕易改變自己的老習慣，哪怕人工半機械化的風鎬氣腿鑿巖機種種缺陷，進口鑿巖鉆車的整機、配件價格周期售后的缺陷；

就像九十年代中期，我們去轉化推廣扒渣機一樣，不相信你這個設備，沒有實際不輕嘗試，等到2008年以后人們知道了扒渣機的好處與效益，便自己在淘汰以前的老方式老工藝。

2.國內缺乏應用技術人才，專業技術基礎人才的管理操作水平，對先進復雜機械設備難于掌控；

3.與國家經濟企業經濟基礎有直接的關系，還有國內風俗傳統實際和形式主義，誰都知道機械化的好處，經濟基礎是關鍵；