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ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機的主要特征,通過在南翼膠帶機大巷揭煤時的試用情況表明,使用該設備后,在揭煤時能夠提高工作效率,減小工人勞動強度。
顧北煤礦位于西北約23km處,礦井設計生產能力為3.0Mt/a,礦井服務年限為68.1a。主采煤層為13煤、11煤、8煤、6煤及1煤,根據瓦斯壓力的測定結果及科研單位的鑒定意見,8煤及6煤為突出煤層。為此,進入8煤及6煤工作面前,均需執行揭煤措施揭露煤層。
問題的提出,根據《煤礦安全規程》第七十五條“高瓦斯區域、煤與瓦斯突出危險區域煤巷掘進工作面,嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機”、第二百零九條“井巷揭穿突出煤層和在突出煤層中進行采掘作業時,必須采取遠距離曝破、避難硐室、反向風門、壓風自救系統等安全防護措施”。
半煤巖巷裝巖機施工方案:
由于礦井需要揭煤的地點及次數較多,為保證礦井的三大接替,需要快速揭過突出煤層,傳統的揭煤工藝為遠距離放炮落矸→人工裝礦車出矸或人工翻矸上皮帶機+水平矸石倉+耙矸機+礦車,該工藝施工工人勞動強度大、效率低、施工速度慢,為確保快速揭煤,我們對裝矸設備進行了調研,經綜合比較,采用了ZWY-120/55L型半煤巖巷扒渣機在膠帶機大巷揭8煤時進行了試用。
地質條件,膠帶機大巷為顧北礦南翼采區的主要運輸巷,巷道斷面規格為寬×高=4.8×4m,架29U型棚支護,棚距500mm,每循環1m,巷道坡度為22°(下山),揭8煤長度為30m,采用55Kw絞車提升2.5t側卸式礦車出矸。
設備特征 ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機是一種連續生產的高效率出礦設備,主要用于鐵路隧道施工、水利水電工程、礦山掘進出渣等施工中的裝載作業,該機依靠挖取巖巷送入自身的刮板輸送機送到運輸槽尾部,落入停放在運輸槽尾部下方的側卸式礦車或皮帶輸送機。
半煤巖巷裝巖機使用環境,斷面規格為4×4m以上的巷道;巖石普氏硬度f≤12,塊度≤700mm,松散密度≤1.8t/m3;巷道坡度≤22°。
半煤巖巷裝巖機主要技術特征,設備的主要機構:
半煤巖巷扒渣機的工作機構、運輸機構、行走機構、機架、液壓操縱系統、駕駛室、電氣系統。
主要由回轉油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和單向節流閥等部件組成。
主要由推板、運輸槽、主傳動部分、刮板鏈、從動鏈輪和輸送液壓馬達等部分組成,槽體內襯有進口耐磨板,刮板和主動鏈輪是用高強度耐磨合金剛制造。
裝巖機主要由履帶架體、驅動鏈輪、導向輪、支重輪、托輪、鏈軌節、履帶板、緩沖彈簧、張緊油缸、行走液壓馬達等零部件組成。本機構的功能是行駛和鏟取料石。
主要由機架體、舉升油缸、牽引桿和工具箱等組成。
裝巖機主要由液壓泵、五聯液控多路換向閥、四聯液控多路換向閥、手動換向閥、手動先導閥、腳踏先導閥、散熱器、油箱等液壓元件組成。
駕駛室內裝有操縱面板和液壓閥,使本機有良好的通過性又安全、舒適。
主要有電氣系統油泵電機、散熱器電機、照明燈等,控制回路和照明燈都采用交流36v。
半煤巖巷裝巖機使用效果分析
在未使用ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機揭煤時,采用人工裝車出矸,未見全煤時,每圓班只能保證一個循環,見全煤時,每圓班只能保證二個循環,工人勞動強度極大,工作效率非常低;在使用該設備揭煤后,全巖段基本能保證每圓班二個循環,全煤段每圓班能保證三個循環,提高了工作效率,減小了勞動強度。由于在膠帶機大巷試用較成功,又先后在南翼回風大巷(20°下山)、南翼軌道大巷(14°下山)及北一(6-2)膠帶機斜巷(24°下山)使用,并在北一(6-2)膠帶機斜巷采用皮帶機出矸,創下了揭煤月進尺95m的最好記錄。
4 結語
(1)采用該半煤巖巷裝巖機在揭煤期間能夠極大地減小工人勞動強度,提高工作效率,使原來5個小時出渣時間縮短到了1個小時52分。
(2)由于是機械產品,操作時與工人的熟練程度有關,我公司推薦了5年操作經驗的老師傅操作越熟練,設備損耗越少,效率越高,公司還特意郵寄一面感謝錦旗。
(3)該半煤巖巷裝巖機出矸時,由于與皮帶機缺少搭接裝置,用皮帶機出矸時需來回移動設備,對巷道底板破壞較大,遇水時,易陷住設備,經過與廠家反饋,改裝一臺3.5米的懸臂式皮帶機來解決前面出現的問題。