凡是隧洞礦井掘進和采礦流水線作業，勢必離不開傳送帶的存在。縱觀整個煤礦資源的開采，導流洞和引水洞的掘進，就是一個資源的挖掘、裝載、傳送、輸出的過程，這已然發展成為一個別樣的流水線工作。

舉個目前普遍的掘進成套方案：全液壓掘進鉆車、礦用挖掘式裝渣機、導流洞梭式礦車（組）、皮帶裝載機、多臺自卸式小型礦車（列車）、軌道式牽引機車的施工工藝。

整個完整的工作組設備中，鉆車負責資源的開采和挖掘；礦用挖掘式裝渣機負責資源的裝載；導流洞梭式礦車（組）負責傳送；多臺自卸式小型礦車連同軌道式牽引機車負責資源的輸出動力。因此我說，礦井梭式礦車就像是整條流水線工作中默默無聞的卻不曾停歇的傳送帶一樣即有傳送功能又有儲存功能，而且起緩沖作用，這是它最大的特點。

然而礦井梭式礦車的發明與運用賦予了這條特殊的流水線工作中一個特殊的傳送帶，為什么這么說呢？因為隨著資源開采的越來越深入，我們無法一開始就建造一條從頭到尾的傳送帶和礦車軌道，因此礦井梭式礦車既可以單獨使用有可以完全根據開采進度選擇多個礦井梭式礦車并聯使用，或者固定大型的導流洞梭式礦車作為儲存和轉載的集中運輸工藝，從而產生一條方便、快捷、可移動式的傳送帶，大大提高我們的工程進度和減少施工運輸成本。