產(chǎn)品原理

  增壓缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。 增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例:當(dāng)工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)(或氣動(dòng)信號(hào))動(dòng)作，開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。

結(jié)構(gòu)與優(yōu)點(diǎn)

  氣液增壓缸系-使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧Ｆ浣Y(jié)構(gòu)為 氣缸+油缸+空油轉(zhuǎn)換筒
特點(diǎn):
1. 速度較快，且出力穩(wěn)定。
2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。
3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。
4.動(dòng)力來源取得方便。
5.做動(dòng)噪音小。
6無油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。
缺點(diǎn):
1.氣液增壓缸之行程有一定范圍的限制。
2.噸位一般最大不超過100噸 (理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓缸的大小、動(dòng)作頻率、能耗大小等)

   濟(jì)南賽思特公司研發(fā)生產(chǎn)的氣液增力缸是一個(gè)完整的動(dòng)力單元，它利用增壓器大小活塞面積比，將低氣壓提高數(shù)十倍，使油壓最高達(dá)到40MPa，氣液增力缸集氣壓與液壓的技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形緊湊，外型小巧，非常適合自動(dòng)化機(jī)械、生產(chǎn)線、壓力機(jī)等配套是同，完美的密封件組合，極大提高了使用壽命。
  H系列氣液增力缸整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，節(jié)省能源，應(yīng)用非常廣泛。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   氣液增力缸也稱氣液增壓缸一般簡(jiǎn)稱增壓缸。 氣液增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長(zhǎng)，噪聲小，等核心特性。 增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧?增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
   增壓缸的工作頻率，按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘 作動(dòng)方式:雙動(dòng) 操作速度:50~1000mm/s 出力范圍:1~100噸 應(yīng)用范圍:壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。