氣液增力缸是一個(gè)完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它利用增壓器大小活塞面積比，將低氣壓提高數(shù)十倍，使油壓最高達(dá)到40MPa，供油壓

缸使用，從而達(dá)到油壓缸的高輸出力。它集氣壓與液壓的技術(shù)優(yōu)勢于一體，是1600KN以下沖壓缸的最佳選擇。
使用液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)之優(yōu)缺點(diǎn)比較：

  使用液壓傳動(dòng)之優(yōu)點(diǎn)：

    缸體體積小，出力大

    可進(jìn)行恒速或變速運(yùn)動(dòng)

    出力調(diào)整及速度調(diào)整簡單方便

    液壓動(dòng)作平穩(wěn)且具有吸震能力

    傳動(dòng)動(dòng)力的自由度高

  使用液壓傳動(dòng)之缺點(diǎn)：

    液壓油循環(huán)易使溫度提高

    存在漏油的現(xiàn)象

    油壓配管作業(yè)困難

    設(shè)備制造和使用成本較高

    馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大

    設(shè)備重，搬運(yùn)不便

    工作環(huán)境不易清潔

    設(shè)備故障率高，維修困難

    能耗較高

  使用氣壓傳動(dòng)之優(yōu)點(diǎn)：

    動(dòng)力源取之簡單，儲(chǔ)存簡單

    壓力小，安全性高

    管線配置方便簡單，維修方便

    氣壓傳動(dòng)速度較快，容易調(diào)整

    工作溫度低，無過熱現(xiàn)象

    重量輕，搬運(yùn)方便

    工作環(huán)境清潔

    價(jià)位低廉

  使用氣壓傳動(dòng)之缺點(diǎn)：

    工作出力小使用受一定限制

    因氣體可壓縮性，故無法穩(wěn)定等速運(yùn)動(dòng)

    排氣噪音大

  使用氣液增力缸之優(yōu)點(diǎn)：

    普通壓縮空氣驅(qū)動(dòng)即可產(chǎn)生5KN－1600KN的沖壓力, 無需液壓系統(tǒng)，快速、高效、節(jié)能。
獨(dú)有的"軟到位特性":操作過程沖擊小、提高了沖壓加工質(zhì)量、延長了模具壽命。
獨(dú)到的增力自調(diào)整特性:沖壓力、工作行程、總行程和工作頻率可以自由調(diào)節(jié), 無需調(diào)節(jié)合模高度。
多種結(jié)構(gòu)形式可適應(yīng)不同的工作及安裝空間要求，可用于沖壓、 模壓、擠壓、剪切、點(diǎn)焊、凸焊等設(shè)備。
一機(jī)多用:進(jìn)行板件連接及完成板件成形、彎曲、沖壓、沖裁、矯正、剪切、鉚接、沖壓印字等工作, 更換不同的模具即可

實(shí)現(xiàn)。
速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定
結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便
設(shè)備價(jià)位較油壓設(shè)備低
動(dòng)力源獲取方便，儲(chǔ)存簡單，工作環(huán)境清潔
工作溫度低，無過熱，泄漏現(xiàn)象
工作成本較低
重量輕，易搬運(yùn)
工作噪音小
氣液增力缸工作原理
        初始狀態(tài)，P1口進(jìn)氣，工作活塞處于初始位置
        快進(jìn)行程過程，P2口進(jìn)氣，工作活塞在壓縮空氣作用下，快速小力進(jìn)給至接觸工件，此行程由于只是氣動(dòng)動(dòng)作，所

以具有氣動(dòng)的小力快速的特性，即實(shí)現(xiàn)“軟到位”接觸工件，能最大限度的保護(hù)模具和產(chǎn)品零件損傷
        工作增力行程，工作模具接觸工件后，P2口氣壓提高，打開增力缸專用閥D，增力活塞動(dòng)作，由力平衡原理，工作

油腔油壓提高，高壓油驅(qū)動(dòng)模具，實(shí)現(xiàn)大的沖壓力輸出
        快速返回行程，完成沖壓工作后，P1口進(jìn)氣，工作活塞在氣壓作用下實(shí)現(xiàn)快速返回，同時(shí)增力活塞在彈簧作用下實(shí)

現(xiàn)快速返程
氣液增力缸的控制：
        氣液增力缸可完全象一只普通的氣缸控制一樣簡單
        氣液增力缸也可以象液壓缸一樣實(shí)現(xiàn)監(jiān)測油壓，并通過油壓控制它，所有這些用氣液增力缸上的測壓接頭與外界的

測量控制系統(tǒng)相連就可實(shí)現(xiàn)