氣液增力缸工作原理
        初始狀態(tài)，P1口進(jìn)氣，工作活塞處于初始位置
        快進(jìn)行程過(guò)程，P2口進(jìn)氣，工作活塞在壓縮空氣作用下，快速小力進(jìn)給至接觸工件，此行程由于只是氣動(dòng)動(dòng)作，所以具有氣動(dòng)的小力快速的特性，即實(shí)現(xiàn)“軟到位”接觸工件，能最大限度的保護(hù)模具和產(chǎn)品零件損傷
        工作增力行程，工作模具接觸工件后，P2口氣壓提高，打開(kāi)增力缸專用閥D，增力活塞動(dòng)作，由力平衡原理，工作油腔油壓提高，高壓油驅(qū)動(dòng)模具，實(shí)現(xiàn)大的沖壓力輸出
        快速返回行程，完成沖壓工作后，P1口進(jìn)氣，工作活塞在氣壓作用下實(shí)現(xiàn)快速返回，同時(shí)增力活塞在彈簧作用下實(shí)現(xiàn)快速返程
氣液增力缸的控制：
        氣液增力缸可完全象一只普通的氣缸控制一樣簡(jiǎn)單
        氣液增力缸也可以象液壓缸一樣實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)油壓，并通過(guò)油壓控制它，所有這些用氣液增力缸上的測(cè)壓接頭與外界的測(cè)量控制系統(tǒng)相連就可實(shí)現(xiàn)

    濟(jì)南賽思特公司研發(fā)生產(chǎn)的氣液增力缸是一個(gè)完整的動(dòng)力單元，它利用增壓器大小活塞面積比，將低氣壓提高數(shù)十倍，使油壓最高達(dá)到40MPa，氣液增力缸集氣壓與液壓的技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形緊湊，外型小巧，非常適合自動(dòng)化機(jī)械、生產(chǎn)線、壓力機(jī)等配套是同，完美的密封件組合，極大提高了使用壽命
氣液增力缸：
產(chǎn)品描述
氣液增力缸是一個(gè)完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它利用增壓器大小活塞面積比，將低氣壓提高數(shù)十倍，使油壓最高達(dá)到40MPa，供油壓缸使用，從而達(dá)到油壓缸的高輸出力。它集氣壓與液壓的技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一體，是1600KN以下沖壓缸的最佳選擇。
使用液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)之優(yōu)缺點(diǎn)比較：

  1使用液壓傳動(dòng)之優(yōu)點(diǎn)：

    缸體體積小，出力大

    可進(jìn)行恒速或變速運(yùn)動(dòng)

    出力調(diào)整及速度調(diào)整簡(jiǎn)單方便

    液壓動(dòng)作平穩(wěn)且具有吸震能力

    傳動(dòng)動(dòng)力的自由度高

  使用液壓傳動(dòng)之缺點(diǎn)：

    液壓油循環(huán)易使溫度提高

    存在漏油的現(xiàn)象

    油壓配管作業(yè)困難

    設(shè)備制造和使用成本較高

    馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大

    設(shè)備重，搬運(yùn)不便

    工作環(huán)境不易清潔

    設(shè)備故障率高，維修困難

    能耗較高

  使用氣壓傳動(dòng)之優(yōu)點(diǎn)：

    動(dòng)力源取之簡(jiǎn)單，儲(chǔ)存簡(jiǎn)單

    壓力小，安全性高

    管線配置方便簡(jiǎn)單，維修方便

    氣壓傳動(dòng)速度較快，容易調(diào)整

    工作溫度低，無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象

    重量輕，搬運(yùn)方便

    工作環(huán)境清潔

    價(jià)位低廉

  使用氣壓傳動(dòng)之缺點(diǎn)：

    工作出力小使用受一定限制

    因氣體可壓縮性，故無(wú)法穩(wěn)定等速運(yùn)動(dòng)

    排氣噪音大

  使用氣液增力缸之優(yōu)點(diǎn)：