PC20o-_16型液壓挖掘 機選用 小松 S6D102E柴油發 動機作動力，發動機額定輸 出功率為 99．3kW，在同級別挖掘 機中發動機功率最大。該機采用了性能可靠 的全液壓控制系統 ，系統采用 2個可變容量活塞式油泵，不僅使工作設備的復合動作平穩可靠，且縮短了循環周期 ，管線 串聯的 PPC過濾器 、鎢極惰性氣體保護焊接的管道 、耐壓軟管和經過加強 的油缸活塞密封圈使液壓系統保持了清潔并能 良好冷卻 ：系統的閉式負荷感應系統使操作人員操作起來更方便。系統沒有液壓的干擾 ，同時進行幾項操作時，油泵的輸 出按照作業的需要而分配 ，減少了工作中的液壓損失，從而使操作更方便 Pc2O0-6型挖掘機具有較大的斗桿和鏟斗挖掘力,對粗整地、反鏟挖掘和深挖溝十分理想。
(1)故障現 象。在作 業 時斗 桿挖 掘 無 力，最高 壓 力 為23MPa。
(2)故障原因分析。在現場了解該機 當時的工作情況 及以前的工作狀況 ，如油泵是否能啟動 ，系統油溫是否過熱 ，系統 的噪音是否過大 ，油缸是否能帶動負載等 ，并核實操作者提供的情況 。在掌握了有關的一些情況后 ，我們根據該挖掘機的液壓 系統圖 ，查看實物及液壓 圖分析斗桿的工作原理(見圖 1)，由于 斗桿收進 回路上設有再生 回路 ，斗桿下降時缸頭壓力大 ，缸底壓力小 ，部分缸頭壓力油 由滑閥 1槽進入油道 C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道 B，再 由經單 向閥 2進入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗桿挖掘時 ，缸頭壓力小，缸底壓 力大 ，油道 口底壓力大
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