潞西25KW汽油發(fā)電機(jī)品牌

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藤島動(dòng)力24小服務(wù)熱線:15821637388 13916665733藤島動(dòng)力主營小型發(fā)電機(jī)，家用發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，家用柴油發(fā)電機(jī)，大型柴油發(fā)電機(jī)，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) ，發(fā)電電焊機(jī)，汽油動(dòng)力水泵，柴油動(dòng)力水泵等等機(jī)械設(shè)備
保護(hù)功能
1．發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報(bào)警、停機(jī)
2．發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報(bào)警、停機(jī)
3．發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫報(bào)警、停機(jī)
5．發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓報(bào)警、停機(jī)
6．電池電壓高/低報(bào)警
7．過流報(bào)警、跳閘、停機(jī)
8．短路故障跳閘
9．機(jī)油壓力傳感器斷線報(bào)警、停機(jī)
10、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號(hào)丟失報(bào)警、停機(jī)
11．發(fā)電機(jī)相序錯(cuò)誤報(bào)警停機(jī)
12．發(fā)機(jī)組按地故障報(bào)警停機(jī)
13．緊急停機(jī)/啟動(dòng)報(bào)警停機(jī)
14．燃油油面過低報(bào)警

停車
1．總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。
2．發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3．停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
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標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房內(nèi)安裝的一般場所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型機(jī)組
防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場合，如配套油田鉆機(jī)等。
掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種，70KW以下機(jī)組用兩輪拖卡，70KW～500KW機(jī)組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機(jī)組組成，具備防音型機(jī)組的全部性能和優(yōu)點(diǎn)，適宜于野外作業(yè)及機(jī)動(dòng)性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置，配有機(jī)械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度，符合交通安全行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動(dòng)力電纜，以實(shí)現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級(jí)以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h，四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。
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藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施五：靜音箱（低噪音）
將廠家生產(chǎn)的藤島柴油發(fā)電機(jī)組放入低噪音箱內(nèi)，即可降低噪音，又可防雨。
低噪音優(yōu)點(diǎn)
1．適應(yīng)城市環(huán)保要求，運(yùn)行時(shí)噪音低；
2．普通機(jī)組噪音可降到70db（A）(L-P7m處測量)；
3．超低噪聲機(jī)組可達(dá)68db（A）(L-P7m處測量)；
4．廂式電站裝有低噪聲防音廂體，良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度；
5．底架采用雙層設(shè)計(jì)，超大容量的油箱，可連續(xù)供機(jī)組運(yùn)行8小時(shí)；
6．高效減震措施保證機(jī)組的平衡運(yùn)行；科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。
錯(cuò)誤操作
藤島柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響藤島柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，藤島柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作方式有哪些？
藤島柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，藤島柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
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